[email protected]+86 135 8486 2808Suzhou, China
EV- en ESS-accupakkettenVloeibare koude platenThermische interfacematerialenBatterijmodules

Thermische beheersoplossingen: vloeistofkoelplaten en interface-materialen

Trumonytechs levert oplossingen voor thermisch beheer van accupakketten voor elektrische voertuigen, energieopslagsystemen en vermogenselektronica: thermische interface-materialen, vloeistofkoelplaten en de koelbuizen en -verdeelstukken die deze met elkaar verbinden. Op maat gemaakte accupakketten op basis van cilindrische cellen uit de 32-, 38- en 46-serie vormen een derde productlijn, waarbij ook het ontwerp van het accupakket en de ontwikkeling van het batterijmanagementsysteem (BMS) mogelijk zijn. De koelplaten en koelbuizen worden geproduceerd in fabrieken in Suzhou en Suqian.

Begin met wat je al weet: het celtype en de temperatuurdoelstelling voor koelplaten, de spleetdikte voor interfacematerialen of de beoogde spanning en capaciteit voor modules.

Stuur uw vraag per e-mail.
Vloeistofkoelplaat voor thermisch beheer van batterijen

Koelplaten, interface-materialen en batterijmodules

Onze oplossingen voor thermisch beheer volgen het warmtepad door een batterijsysteem: koelplaten en -buizen voeren koelvloeistof langs de cellen, en interface-materialen vullen de ruimte tussen elke cel en de bijbehorende plaat. Batterijmodules vormen een aparte productlijn, en de twee oplossingspagina's laten zien hoe koelonderdelen en interface-materialen samenkomen in EV-accupakketten en energieopslagsystemen.

Slangvormige koelplaten die tussen rijen cilindrische cellen lopen

Vloeibare koude platen

Microkanaalplaten zijn geschikt voor prismatische en pouch-cellen, slangbuisplaten voor cilindrische 18650-, 2170- en 4680-modules waar de ruimte voor buisgeleiding beperkt is, en gestempelde platen voor grote batterijpakketten bij massaproductie.

Microkanaal · Slangenbuis · Gestempeld · volledig gesoldeerd
Waterkoelplaten
Rijen blauwe cilindrische batterijcellen

Batterijmodules

Modules op maat voor cilindrische cellen uit de 32-, 38- en 46-serie, met natuurlijke, lucht- of vloeistofkoeling. Pack-ontwerp, BMS-ontwikkeling en chassisontwerp kunnen hieraan worden toegevoegd, en complete 48V- en 320kWh-packs zijn ook beschikbaar.

32700 6,0 Ah en 38121 15,0 Ah LiFePO4-cellen · Monsters binnen 4-8 weken
Batterijmodules
Doorsnede van een elektrische auto, waarbij het accupakket in de bodem zichtbaar is.

Thermisch beheer batterij

Koelplaten, koelbuizen, verdeelstukken en interface-materialen voor EV-accupakketten met prismatische, zakvormige of cilindrische cellen, gekoeld vanaf de onderkant of de zijkant.

Prismatisch · Zakje · Cilindrisch
Thermisch beheer van het accupakket
Zonnepanelen voeden een containerachtig energieopslagsysteem via een omvormer.

ESS Koeloplossingen

Koelplaten, koelbuizen en verdeelstukken op maat gemaakt voor grootschalige energieopwekking, commerciële en industriële systemen, en systemen voor de opslag van zonne- en windenergie.

Netwerkgroot · Commerciële en industriële energie · Zonne- en windenergie
ESS koeloplossingen

Productielijnen en testresultaten

Koelplaten en koelbuizen van Trumonytechs worden geproduceerd in fabrieken in Suzhou en Suqian, waarbij het proces is afgestemd op de plaatconstructie. Stempelen, extrusie, CNC-bewerking, vacuümsolderen en wrijvingslassen behoren tot de mogelijkheden, en CFD-analyse wordt uitgevoerd voordat er gereedschap wordt gesneden. Wat er precies gecontroleerd wordt, verschilt per productlijn, zoals hieronder samengevat.

Twee hydraulische persen op de stempellijn.
Stempellijn
Continue soldeeroven met een gaasbandtransporteur
Soldeerlijn
Een zesassige robot last een aluminium koelplaat.
Laslijn
Teststation voor de afdichting van vloeistofkoelplaten
Afdichtbaarheidstest
Koelplaten en buizen

Elke koelplaat wordt vóór verzending getest op heliumlekkage. De uitgaande controles omvatten tevens een CMM-inspectie met controle op de vlakheid van het thermische contactoppervlak, een hydrostatische barsttest boven de nominale werkdruk en een eerste-exemplaarinspectie.

Thermische interfacematerialen

De waarden voor geleidbaarheid, diëlektrische sterkte en brandwerendheid zijn afkomstig uit modelgegevensbladen waarin de gebruikte testmethode wordt vermeld, zoals ISO 22007-2, ASTM D149 en UL 94.

Batterijmodules

Elke module wordt getest op nullastspanning, interne weerstand, isolatiebestendigheid en BMS-beveiliging, en de code ervan is te herleiden naar de celbatch die erin zit.

Certificaten en testdocumenten

Trumonytechs-laboratorium met testapparatuur en een ingenieur aan de werkbank.

De drie onderstaande certificaten hebben betrekking op de productie van koelplaten en koelbuizen in de fabrieken in Suzhou en Suqian. De gegevens over interfacematerialen zijn afkomstig uit modelgegevensbladen waarin de testmethode wordt vermeld, en bij de leveringen van batterijmodules is de UN 38.3-testsamenvatting voor het ontwerp inbegrepen.

Meer over Trumonytechs

  • IATF 16949:2016

    Kwaliteitsmanagement voor de automobielindustrie voor de verwerking van vloeistofgekoelde componentassemblages, zonder productontwerp.

  • ISO 14001:2015

    Milieumanagement voor de productie en verkoop van vloeistofkoelbuizen en vloeistofkoelplaten.

  • ISO 45001:2018

    Arbo- en veiligheidsmanagement voor de productie en verkoop van vloeistofkoelbuizen en vloeistofkoelplaten.

Industrieën die gebruikmaken van onze oplossingen voor thermisch beheer

De thermische beheersoplossingen van Trumonytechs omvatten elektrische voertuigen, energieopslag en vermogenselektronica, en onze batterijmodules worden gebruikt in bedrijfsvoertuigen en opslagsystemen voor gebruikers.

  • Elektrische voertuigen

    Koelplaten voor prismatische, zakvormige en cilindrische celpakketten, interface-materialen voor de cel-plaatverbinding en op maat gemaakte batterijmodules voor bedrijfs- en logistieke voertuigen.

  • Energieopslagsystemen

    Opslag op netwerkschaal, voor commerciële en industriële toepassingen, en voor zonne- en windenergie, waarbij de warmtebelasting constant blijft gedurende lange bedrijfscycli, plus uitneembare modules voor opslag aan de gebruikerszijde.

  • Vermogenselektronica

    IGBT- en SiC-modules, met kanalen die dichter bij elkaar geplaatst zijn in de buurt van elke warmtebron om lokale hotspots af te voeren.

Ook koelplaten voor datacenterservers en GPU's worden als toepassing genoemd, en de benodigde interface-materialen worden naast accupakketten ook meegeleverd. Vloeistofkoeling is geen goede keuze als passieve koeling de celtemperatuur al op peil houdt, en een accumodule is geen goede aankoop als een enkele cel het apparaat al van stroom kan voorzien.

Van eerste aanvraag tot productie

Voor projecten met koelplaten is uw goedkeuring nodig voor de simulatie en het gevalideerde monster, batterijmodules gaan van monsterreeksen naar productieorders en interfacematerialen worden op basis van het model geoffreerd.

  1. Invoer
    Wat je verzendt

    Celformaat en warmtebelasting voor koelplaten, spleetdikte voor interfacematerialen, of spanning en capaciteit voor batterijmodules.

  2. Voorstel
    Per productlijn

    Koelplaten worden eerst aan een CFD-analyse onderworpen voordat er gereedschap wordt gemaakt, interface-materialen worden op basis van een voorgesteld model beoordeeld en batterijmodules ontvangen een offerte die 30 dagen geldig is.

  3. Voorbeelden
    Prototype timing

    CNC-koelplaatprototypes worden doorgaans binnen 2-3 weken na goedkeuring van het ontwerp geproduceerd, en sets van 1 tot 5 batterijmodules duren 4-8 weken.

  4. Afsluiting
    Uw goedkeuring

    Prototypes van koelplaten worden vóór uw goedkeuring onderworpen aan lek-, druk- en thermische weerstandstests, en modules worden vóór verzending door de koper of een derde partij geïnspecteerd.

  5. Productie
    Levertijd

    De productie van de koelplaten begint met het gevalideerde monster, en bestellingen van batterijmodules vanaf 100 sets duren 4-6 weken, afhankelijk van de celvoorraad op het moment van de bestelling.

We sturen DFM-feedback met offertes voor koelplaten zonder extra kosten, en de materiaalkeuze voor de interface wordt in hetzelfde ontwerpoverleg besproken zonder aparte kosten. Voor batterijmodules worden eenmalige kosten voor nieuwe gereedschappen voor structurele onderdelen, de ontwikkeling van een aangepast BMS of certificeringstesten terugbetaald of afgeschreven zodra een overeengekomen ordervolume is bereikt.

  1. Productlijn en toepassing
  2. Celindeling en lay-out
  3. Warmtebelasting of spleetdikte
  4. Module spanning en capaciteit
  5. CAD-tekening of afmetingen
  6. Verwacht jaarlijks volume

Stuur de gegevens die op uw project van toepassing zijn via het offerteformulier of per e-mail.

Vragen van kopers over koelplaten, interface-materialen en batterijmodules

Hoe lang duurt het bij een project met een koelplaat om monsters te kunnen nemen?

CNC-prototypes nemen doorgaans 2-3 weken in beslag, gerekend vanaf de definitieve ontwerpgoedkeuring. Constructies waarvoor specifieke gereedschappen nodig zijn, komen daar de levertijd voor de gereedschappen bij, die tijdens de ontwerpbeoordeling wordt vastgesteld. De doorlooptijd voor een serieproductie wordt per programma bepaald op basis van het volume en de constructie.

Is er een minimale bestelhoeveelheid voor koelplaten?

De aantallen prototypes blijven flexibel. Een CNC- of wrijvingslasplaat kan in kleine aantallen worden geproduceerd omdat er geen matrijs hoeft te worden afgeschreven, terwijl voor een gestanste plaat een voldoende jaarlijks volume nodig is om de aanschaf ervan te rechtvaardigen.

Moet een acculijn gebruikmaken van thermische pads of van gedoseerde gel?

De pads worden als voorgevormde vellen aangeleverd en handmatig aangebracht, waardoor er geen mengapparatuur nodig is voor de productielijn. De tweecomponentengel wordt automatisch gemengd en gedoseerd, is na 90 minuten droog aan het oppervlak en volledig uitgehard na 24 uur bij 25 °C.

Worden de interface-materialen samen met de koelplaat beoordeeld?

Ja. De materiaalkeuze voor de interface wordt in dezelfde ontwerpbespreking als de koelplaat besproken, zonder aparte kosten. Thermische pads, siliconenvet, tweecomponentengels, structurele lijmen en gietmassa worden geleverd uit de vermelde modelreeksen.

Wat zijn de minimale bestelhoeveelheid (MOQ) en de levertijden voor een batterijmodule op maat?

Voor proefbestellingen van 1 tot 5 sets geldt geen minimale afnamehoeveelheid (MOQ), en productiebestellingen beginnen vanaf 100 sets. De levertijd voor proefbestellingen bedraagt 4 tot 8 weken, en de productie 4 tot 6 weken, afhankelijk van de beschikbare cellen op het moment van de bestelling.

Levert u naast modules ook losse cellen en complete accupakketten?

Ja. Het gepubliceerde assortiment omvat cilindrische cellen uit de 32-, 38- en 46-serie, modules op maat, 48V-pakketten van 20 Ah en 30 Ah, en een pakket van 320 kWh. Pakketontwerp, BMS-ontwikkeling en chassisontwerp kunnen rondom de modules worden toegevoegd.

Hoe worden verzending en invoerrechten afgehandeld?

De transittijd is afhankelijk van de bestemmingshaven en wordt bevestigd in de offerte, samen met de invoerrechten voor het land van bestemming. Batterijmodules die op eigen gelegenheid worden verzonden, worden beschouwd als gevaarlijke goederen van klasse 9 volgens UN 3480, met de UN 38.3-testsamenvatting voor hun ontwerp.

Recente artikelen over thermisch beheer