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Notizie sulla piastra fredda liquida

Aziende specializzate in sistemi di raffreddamento a liquido con piastre fredde: confronto tra 11 fornitori.

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Piastre di raffreddamento a liquido in alluminio di un'azienda specializzata in sistemi di raffreddamento a liquido, progettate per la gestione termica dei pacchi batteria di veicoli elettrici e sistemi di accumulo di energia.

Quando si sceglie un'azienda produttrice di piastre di raffreddamento a liquido, tre fattori sono più importanti della reputazione del marchio: il formato delle celle da raffreddare, la struttura della piastra e la porzione del circuito che il fornitore si assumerà. Questo confronto seleziona 11 produttori di piastre di raffreddamento a liquido e descrive le caratteristiche distintive di ciascuno, in modo che un ingegnere termico specializzato in pacchi batteria o un responsabile acquisti possa individuare il fornitore più adatto a un pacco batteria specifico, anziché a una specifica generica.

L'elenco è volutamente misto. Alcuni nomi sono gruppi termici generali che forniranno anche i vostri collettori, pompe e un completo progettazione di sistemi di raffreddamento a liquido; Altri sono centri specializzati nella lavorazione di piastre che ti consegnano una piastra fredda e lasciano a te l'integrazione idraulica. Entrambi i modelli sono validi e la scelta si riduce a una domanda: il tuo team vuole possedere il circuito idraulico o acquistarlo già assemblato?

Nota importante: questo è un elenco ristretto di fornitori di pacchi batteria per veicoli elettrici e sistemi di accumulo energetico, nonché di elettronica di potenza correlata, non una classifica specifica per i data center né un'analisi dettagliata di un singolo prodotto. Laddove vengano citati dati forniti direttamente dal produttore, è necessario verificarli confrontandoli con un disegno e un campione prima di integrarli nel progetto.

Come è stata creata questa lista ristretta di aziende produttrici di piastre di raffreddamento a liquido

L'inclusione in questa lista si basa su tre verifiche pratiche: l'azienda compare negli elenchi dei fornitori di piastre refrigeranti per liquidi rivolti agli acquirenti, le piastre refrigeranti sono effettivamente presenti nella sua linea di prodotti e la sua area geografica, i metodi di costruzione e il focus applicativo possono essere indicati dalla sua stessa documentazione. L'ordine non prevede un punteggio né una classifica, quindi non si tratta di una graduatoria.

Trumonytechs è elencato per primo come editore di questo confronto. I restanti dieci sono raggruppati per regione di produzione (Nord America, poi Europa, poi Cina) e sono elencati in ordine alfabetico all'interno di ciascuna regione, in modo da poter valutare autonomamente la principale area geografica di servizio di un fornitore. I dati aziendali sono stati verificati a settembre 2026 e i profili dei fornitori in questo mercato sono soggetti a modifiche, quindi è consigliabile ricontrollare le certificazioni e la presenza sul territorio al momento dell'acquisto. Il gruppo comprende produttori statunitensi, europei e cinesi, quindi un pubblico statunitense può comunque visualizzare tutte le regioni; la principale area di produzione di ciascun fornitore è un elemento da considerare per la valutazione.

Aziende di raffreddamento a liquido a piastre fredde da conoscere

Ogni voce qui sotto indica cosa produce un'azienda, le costruzioni e le leghe che elenca, il suo focus pubblicato e cosa verificare prima di selezionarla. Consideratele come punti di partenza per la ricerca, poiché certificazioni, dimensioni degli impianti e linee di prodotto in questo mercato possono variare da un preventivo all'altro.

Primo piano di una piastra di raffreddamento a liquido in alluminio che mostra le porte del refrigerante e la disposizione dei canali interni.

Trumonytechs

Trumonytechs produce piastre di raffreddamento a liquido in alluminio per pacchi batteria di veicoli elettrici e sistemi di accumulo di energia. La sua documentazione descrive tre configurazioni adatte al formato delle celle: piastre a microcanali per celle prismatiche e a sacchetto, piastre a tubi serpentini per celle cilindriche e piastre stampate per produzioni ad alto volume. I metodi di formatura e giunzione elencati sono saldatura a frizione, brasatura sottovuoto, stampaggio, estrusione e lavorazione CNC. La lega standard è l'alluminio 3003, con leghe 6061, 1060 e rame disponibili laddove i requisiti di conduttività o resistenza cambino. L'azienda abbina le piastre a materiali di interfaccia termica in modo da progettare il percorso cella-liquido refrigerante come un unico blocco; poiché la piastra, il materiale di interfaccia e l'interfaccia cella sono specificati insieme, il target di planarità e lo spazio che il materiale deve chiudere sono riportati sullo stesso disegno. Per quanto riguarda la qualità, l'azienda descrive il test di tenuta all'elio 100%, l'ispezione dimensionale con CMM e il test di pressione di scoppio idrostatica. Il documento dichiara la conformità alle norme IATF 16949, RoHS e REACH, con una produzione giornaliera dichiarata superiore a 400.000 pezzi. I valori pubblicati relativi al flusso termico e all'uniformità della temperatura sono legati a specifiche dimensioni delle lamiere e non sono trasferibili tra i diversi modelli; pertanto, è necessario verificare la lega, la planarità e il metodo di prova esatti confrontandoli con il disegno per il modello specifico.

Boyd Corporation

Boyd Corporation offre piastre di raffreddamento a liquido in alluminio, raffreddamento bifase e raffreddamento a conduzione con materiali di interfaccia termica, e la sua attività nel settore delle batterie comprende i pacchi batteria per veicoli elettrici. Con sede a Pleasanton, in California, produce in Nord America, Asia Pacifico ed Europa. Boyd ha consolidato i precedenti marchi nel settore termico, tra cui Aavid e Lytron, sotto un unico nome, e il suo catalogo comprende sia componenti standard che personalizzati. Oltre ai pacchi batteria per veicoli elettrici, i suoi mercati di riferimento includono data center, settore aerospaziale e della difesa e raffreddamento industriale. Un unico fornitore può quindi fornire piastre di raffreddamento, scambiatori di calore e circuiti completi con continuità produttiva a livello regionale.

Dana

Dana include le piastre di raffreddamento per batterie nella sua linea di gestione termica e si posiziona come fornitore globale di sistemi di propulsione elettrica, comparendo in più di un elenco di fornitori di piastre di raffreddamento per batterie di veicoli elettrici. Le informazioni pubblicate si concentrano sull'hardware per la trasmissione e la propulsione elettrica, con le piastre di raffreddamento per batterie presentate come un elemento di questo più ampio portafoglio di sistemi. Prima di selezionare Dana, è importante verificare la costruzione della piastra, la lega e il regime di test che applicherebbe al vostro specifico pacco batterie. Qualora un programma si rifornisca già di hardware termico per la trasmissione da Dana, tale portafoglio può includere il raffreddamento delle batterie nello stesso sistema.

Wakefield-Vette

Wakefield-Vette fornisce piastre di raffreddamento a liquido all'interno di un ampio catalogo di gestione termica che include anche dissipatori di calore e altri prodotti termici. L'azienda ha sede nel New Hampshire. La sua attività principale è focalizzata sul raffreddamento personalizzato di componenti elettronici e di potenza. Per un pacco batterie di grandi dimensioni per veicoli elettrici o sistemi di accumulo di energia, è consigliabile chiedere se l'azienda è in grado di progettare soluzioni adatte alla configurazione delle celle e allo schema di raffreddamento specifici, poiché il catalogo è incentrato sul raffreddamento dei componenti elettronici. Gli elenchi dei fornitori mostrano il nome Wakefield in più di una forma — Wakefield-Vette e Wakefield Thermal — quindi è importante verificare a quale entità e catalogo si riferisce un determinato preventivo.

Valeo

Valeo porta la sua esperienza di fornitore Tier 1 nel settore automobilistico al raffreddamento delle batterie con un grande sistema di raffreddamento a liquido progettato per pacchi batteria agli ioni di litio prismatici e cilindrici. Per questo prodotto, l'azienda dichiara uno spessore inferiore a 8 mm, una differenza di temperatura tra celle inferiore a 2-5 K e l'inizio della produzione nel 2019. Queste cifre si riferiscono al suo sistema di raffreddamento XL, non a tutte le piastre prodotte, quindi è importante confrontarle con le dimensioni del proprio pacco batteria. L'azienda produce in Cina, negli Stati Uniti e in Europa per piattaforme di veicoli elettrici, ibridi plug-in e ibridi, fino ad autobus e camion. Questa solida base di produzione nel settore automobilistico si adatta perfettamente ai programmi ad alto volume che richiedono la capacità produttiva e la cadenza di validazione di un fornitore Tier 1.

Wieland

Wieland si occupa del raffreddamento di batterie e componenti elettronici di potenza tramite Wieland Electronics Cooling GmbH, con sede a Ulm, in Germania, parte del consolidato gruppo Wieland-Werke. La sua gamma di piastre di raffreddamento comprende modelli monofase e bifase nelle serie 3000 e 4000, oltre al raffreddamento a immersione, destinati a data center, settore automobilistico ed elettronica di potenza. Le serie elencate sono compatibili con i layout elettronici standard e le configurazioni IGBT, e la documentazione non specifica i pacchi batteria. Prima di considerare Wieland come fornitore di piastre di raffreddamento per pacchi batteria, si consiglia di contattare direttamente l'azienda per verificare quali serie, se presenti, siano validate per l'utilizzo con i pacchi batteria.

Kingka

Kingka produce piastre di raffreddamento a liquido a Dongguan, nella provincia del Guangdong, utilizzando design con tubi in rame e acciaio inossidabile, saldatura a frizione su canali estrusi, lavorazioni meccaniche di precisione, brasatura sottovuoto e assemblaggi. Le leghe utilizzate sono alluminio 6061, 6063 e 7075, oltre al rame. L'azienda si rivolge ai settori dei veicoli a energia alternativa, delle batterie e dei sistemi di accumulo di energia (ESS), nonché all'elettronica di potenza, al calcolo ad alte prestazioni (HPC), ai data center, ai laser e al raffreddamento aerospaziale. Le certificazioni sono visualizzate solo come immagini nella pagina del prodotto e non sono leggibili automaticamente, pertanto si consiglia di richiedere per iscritto i nomi e gli ambiti di applicazione dei certificati.

RETEK

RETEK, la cui divisione di raffreddamento è stata acquisita da Shenzhen Cotran nel 2020, produce piastre refrigeranti a liquido brasate e laminate per sistemi di accumulo di energia e batterie per veicoli elettrici. Le piastre sono realizzate in alluminio 3003 e 3003MOD, con dimensioni fino a 2.000 mm di lunghezza e 1.100 mm di larghezza e spessori compresi tra 0,8 e 3,0 mm, e prodotte mediante stampaggio e brasatura, laminazione ed estrusione. L'azienda possiede le certificazioni IATF 16949, ISO 9001, ISO 14001 e ISO 45001. Dopo l'acquisizione, non esiste più un sito indipendente con il marchio RETEK, pertanto il materiale attualmente prodotto è gestito da Cotran. Le linee di brasatura e laminazione sono destinate ai programmi di produzione di piastre per sistemi di accumulo di energia e veicoli elettrici, acquistate in grandi volumi.

Tonalità Raffreddamento

ToneCooling ha sede nel Guangdong, in Cina, e la sua documentazione descrive piastre di raffreddamento a liquido realizzate con saldatura a frizione, brasatura sottovuoto e tubi per GPU, CPU e IGBT, con certificazione ISO 9001:2015. Le note di processo pubblicate includono la brasatura sottovuoto a una pressione inferiore a 10⁻⁴ mbar e la planarità della saldatura a frizione con una tolleranza di 0,02 mm, specifiche delle proprie piastre e non uno standard generale. Le dichiarazioni relative a clienti e volumi di produzione provengono dal fornitore e non sono state verificate in modo indipendente, pertanto è consigliabile considerare tali cifre come non verificate e richiedere un campione e un rapporto di prova confrontandoli con la propria geometria.

Winshare

Guangdong Winshare Thermal Technology, fondata nel 2009 a Dongguan, gestisce uno stabilimento di circa 60.000 metri quadrati e una sede in Thailandia. Produce piastre di raffreddamento a liquido con diverse tipologie di costruzione: tubi incorporati, brasate, saldate per attrito, pressofuse e con fori profondi, oltre a dissipatori di calore e camere di vapore. L'azienda è certificata ISO 9001, IATF 16949, ISO 14001 e ISO 45001 e si rivolge ad applicazioni nel settore dell'intelligenza artificiale, dell'elettrificazione automobilistica e delle batterie di potenza. Le sue cinque tipologie di piastre vengono prodotte in un unico stabilimento certificato, offrendo all'acquirente diverse opzioni di giunzione da valutare in un unico preventivo.

Yinlun

Yinlun raffredda le batterie tramite Yinlun TDI, la filiale statunitense del Gruppo Yinlun, che offre ai suoi clienti un'opzione di fornitura combinata tra Cina e Stati Uniti. L'azienda propone piastre di raffreddamento per batterie con design a tubo estruso e a piastra stampata, e serve i mercati automobilistico, dei veicoli commerciali, dei veicoli fuoristrada e dei veicoli ricreazionali. La sua gamma comprende anche moduli di riscaldamento e raffreddamento per batterie e scambiatori di calore. Le due tipologie di piastre disponibili – a tubo estruso e stampata – si adattano a diverse configurazioni di pacchi batteria, quindi è importante scegliere la configurazione più adatta al formato delle celle. La base per veicoli commerciali e il supporto per doppia regione sono compatibili con i pacchi batteria per auto e camion provenienti da Cina e Stati Uniti.

Confronto tra i produttori di piastre di raffreddamento a liquido

La tabella riassume gli stessi dati fondamentali che gli acquirenti prendono in considerazione: dove un fornitore produce, come unisce le lamiere e quali sono i suoi settori di specializzazione. Considerate la fase di costruzione come il principale filtro tecnico e verificate ogni dato riportato su un disegno prima di farvi affidamento.

Azienda Regione / Sede centrale Costruzione a piastra fredda Focus dell'applicazione Dettagli verificati
Trumonytechs Cina Microcanale, tubo a serpente, stampato; FSW, brasatura sottovuoto, estrusione Pacchi batteria per veicoli elettrici e sistemi di accumulo di energia Alluminio 3003 standard; test di tenuta all'elio 100% (dichiarato dal fornitore)
Boyd Corporation USA (Pleasanton, California) Piastre di alluminio, bifase, conduttive veicoli elettrici, data center, settore aerospaziale/difesa Sviluppa in Nord America, Asia-Pacifico ed Europa; consolida Aavid e Lytron
Dana U.S.A. Piastre di raffreddamento della batteria (dettagli limitati) Propulsione elettrica automobilistica Piastre di raffreddamento all'interno del portafoglio trasmissione/termica
Wakefield-Vette USA (New Hampshire) Piastre di raffreddamento a liquido personalizzate Elettronica generale e di potenza Piastre fredde all'interno di un ampio catalogo termico; il nome varia nelle fonti
Valeo Francia Raffreddatore a liquido per batterie Pacchi EV/PHEV/HEV Raffreddatore XL <8 mm; SOP 2019; stabilimenti in Cina/USA/Europa
Wieland Germania (Ulm) Monofase e bifase (serie 3000/4000), immersione Centro dati, elettronica di potenza Wieland Electronics Cooling GmbH sotto Wieland-Werke
Kingka Cina (Dongguan) Tubo, FSW, lavorato in profondità, brasato sottovuoto NEV/batterie/ESS, elettronica di potenza, data center Alluminio 6061/6063/7075 + rame; certificati mostrati solo come immagini.
RETEK (Cotran) Cina Brasatura, laminazione, estrusione; 3003/3003MOD Pacchetti ESS e EV Acquisito da Cotran nel 2020; fino a 2000×1100 mm
Tonalità Raffreddamento Cina (Guangdong) FSW, brasatura sottovuoto, tubolare Raffreddamento dei componenti elettronici di GPU/CPU/IGBT ISO 9001:2015; dati di processo forniti dal fornitore
Winshare Cina (Dongguan) Tubo incorporato, brasato, FSW, pressofuso, forato in profondità EV, IA, batteria di potenza Fondata nel 2009; stabilimento di circa 60.000 m² + sede in Thailandia.
Yinlun Cina / Stati Uniti Tubo estruso, piastra stampata Veicoli elettrici per il settore automobilistico e commerciale Braccio Yinlun TDI US; due configurazioni di piastre
Confronto tra le diverse tipologie costruttive delle piastre di raffreddamento a liquido: piastre a microcanali, a tubi serpentini e stampate con canali di raffreddamento.

Come scegliere un'azienda di raffreddamento a liquido a piastre fredde

La decisione va presa partendo dalla cella, non dal fornitore. Il formato della cella determina l'ingombro della piastra e il percorso del flusso, quindi un pacco prismatico, un pacco cilindrico e un pacco a sacchetto richiedono configurazioni diverse prima ancora di confrontare i vari fornitori.

Come scegliere un'azienda di raffreddamento a liquido a piastre fredde in base al formato delle celle, al metodo di costruzione e all'ambito di integrazione

Il metodo di costruzione rappresenta il filtro successivo, poiché, a parità di spessore della lamiera, geometria del canale, portata e caduta di pressione ammissibile, influenza contemporaneamente planarità, caduta di pressione e peso. La saldatura per attrito-agitazione e la brasatura sottovuoto sono spesso utilizzate per applicazioni ad alta pressione e con elevata planarità, mentre le lamiere stampate e laminate a caldo si adattano ai vantaggi in termini di peso e costo per grandi volumi di produzione. Piastre di raffreddamento a microcanali È possibile aumentare il flusso di calore per una data area di ingombro, ma ciò modifica il budget di caduta di pressione, e tale budget deve essere compatibile con la pompa. Confermare ciascuno di questi aspetti sul disegno e con un processo validato, non basandosi su una semplice affermazione.

L'ambito di integrazione è la terza decisione e cambia chi si seleziona. Un fornitore che costruisce collettori, pompe e un'unità di distribuzione del refrigerante attorno al suo piastre di raffreddamento a liquido È possibile consolidare la responsabilità idraulica sull'intero circuito, ma tale responsabilità è definita dalla matrice di interfaccia, dall'ambito di accettazione e dal contratto, non solo dall'ampiezza del catalogo. Un fornitore che si occupa esclusivamente di piastre lascia a voi l'integrazione del circuito, il che funziona quando il vostro team è responsabile del circuito stesso. Specificate i limiti nella richiesta di offerta (solo piastre, piastre più materiali di interfaccia o circuito completo) per filtrare l'elenco più rapidamente rispetto a una scheda tecnica.

La verifica è l'ultimo passaggio prima della fase di progettazione. Per ogni fornitore preselezionato, confrontate quattro elementi con il disegno e un campione fisico: il metodo di giunzione, la lega di alluminio e il trattamento termico, la tolleranza di planarità e lo standard di prova di tenuta. Chiedete separatamente quali certificazioni di qualità possiede effettivamente lo stabilimento. Un valore pubblicato per il flusso termico o l'uniformità della temperatura, associato a una specifica dimensione della lamiera, è un punto di partenza per la geometria, non una garanzia. Richiedete questa verifica per iscritto nella richiesta di offerta e chiedete il metodo di prova alla base di ogni valore: un dato di planarità ottenuto da una scansione ottica e uno ottenuto da una macchina di misura a coordinate (CMM) non sono equivalenti, e un tasso di perdita ha poco significato senza la relativa pressione di prova e lo standard di riferimento.

Abbinare un fornitore al tuo pacchetto

A questo punto la lista dei candidati è ristretta e l'ultima decisione riguarda la sequenza di selezione, non un'ulteriore fase di confronto. Selezionate i due o tre fornitori che soddisfano i requisiti del formato della cella e dell'ambito di integrazione, e sottoponete a ciascuno la stessa richiesta di offerta: dimensioni del pacco e refrigerante, pressione di esercizio, tempra e metodo di giunzione, nonché i limiti di planarità e di tenuta accettabili. Classificate le risposte in base al fornitore che realizzerà un campione secondo il vostro disegno nel minor tempo possibile, quindi lasciate che il campione determini la scelta finale in base alla sua planarità misurata, al risultato della pressione di scoppio e al tasso di perdita. Una piastra di raffreddamento che rispetti il budget di caduta di pressione per la vostra pompa e mantenga la planarità su tutto il modulo avrà prestazioni superiori rispetto a una piastra pubblicizzata meglio ma che non soddisfa nessuno dei due requisiti.

Piastra di raffreddamento a liquido integrata in un modulo di pacco batterie per veicoli elettrici/sistemi di accumulo di energia per uniformità di temperatura

Se entrambi i campioni superano il test, la parità va risolta sul circuito, non sulla piastra: il fornitore la cui matrice di interfaccia e il cui ambito di accettazione lasciano meno interrogativi idraulici aperti è solitamente quello più economico da integrare, anche quando il suo prezzo unitario non è il più basso.

FAQ

Devo acquistare le piastre refrigeranti con il circuito di raffreddamento integrato o separatamente?

Acquistateli insieme se il vostro team non desidera occuparsi dell'integrazione idraulica, e separatamente se invece la desidera. Un fornitore che offra anche collettori, pompe e un'unità di distribuzione del liquido di raffreddamento può assumersi la responsabilità del funzionamento di piastra, distribuzione e pompa come un unico sistema, semplificando così il processo decisionale. L'acquisto della sola piastra offre maggiore libertà di progettazione, ma lascia a voi l'integrazione del circuito, con i relativi rischi di perdite e cali di pressione.

Quali informazioni devo specificare quando confronto i fornitori di piastre fredde?

Specificare innanzitutto il formato delle celle e l'ingombro del pacco, quindi il refrigerante e la pressione di esercizio, la tolleranza di planarità e il metodo di giunzione. Aggiungere la lega di alluminio e la tempra, lo standard per il test di tenuta e le certificazioni di qualità richieste. Questi campi consentono ai fornitori di proporre la stessa piastra anziché il componente più simile a catalogo e permettono di capire fin da subito se un fornitore sta progettando in base alla geometria specificata o adattando un design standard.

Saldatura FSW o brasatura sottovuoto a piastra fredda per un pacco batterie?

La planarità e la pressione di esercizio dovrebbero essere i fattori determinanti nella scelta, poiché sia la saldatura per attrito-agitazione che la brasatura sotto vuoto sono adatte a lamiere con elevata planarità e pressione di esercizio. La decisione dipende spesso dalla geometria del canale, dalle dimensioni della lamiera e dal processo validato dal fornitore. Prima di decidere, è fondamentale verificare la tolleranza di planarità e la pressione di scoppio garantite da ciascun metodo per le dimensioni specifiche della lamiera.

Chi produce piastre di raffreddamento in alluminio per celle prismatiche rispetto a quelle cilindriche?

Scegli la struttura più adatta alla cella, non alla marca. I pacchi prismatici e a sacchetto utilizzano comunemente piastre piatte a microcanali o stampate, dimensionate in base alla superficie del modulo, mentre i pacchi cilindrici spesso impiegano piastre a tubi o canali intrecciati tra le celle. Diversi fornitori in questo elenco offrono più di una tipologia di costruzione, quindi chiedi quale soluzione applicherebbero al formato della tua cella e perché.

Per approfondire

 

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