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Gestão térmica da bateria

Gestão térmica do conjunto de baterias Trumonytechs EV/ESS

Trumonytechs é uma empresa profissional de soluções de gestão térmica na China, fornecemos soluções térmicas para baterias PRISMATIC e cilíndricas.

Na gestão térmica do conjunto de baterias EV/ESS, o sistema de gestão térmica (TMS) desempenha um papel vital na manutenção do conjunto de baterias num intervalo de temperatura estável. Melhora a vida útil e a autonomia do motor. A solução de gestão térmica funciona eficazmente quando o EV/ESS está a funcionar ou durante o carregamento, evitando a fuga térmica.

Também ajuda a melhorar o desempenho geral do conjunto de baterias. Quer pretenda melhorar a estabilidade em caso de colisão, o desempenho da gestão térmica, o peso ou a segurança do seu conjunto de baterias, podemos prestar assistência especializada. Dispomos de uma equipa de serviços técnicos completa para o ajudar em tudo, desde a conceção do conceito até aos testes de desempenho.

Trumonytechs Gestão térmica do conjunto de baterias EV - GESTÃO TÉRMICA DO CONJUNTO DE BATERIAS EV
Invólucros de baterias cilíndricas - GESTÃO TÉRMICA DO CONJUNTO DE BATERIAS DE VEÍCULOS

Invólucro cilíndrico da bateria

A solução de bateria cilíndrica inclui materiais de interface térmica, placas arrefecidas a água e um sistema de serviço de simulação. Utilizando equipamento de produção de ponta, fornecemos caixas de bateria nos tamanhos 21700, 18650, 34200 e 4680, e podemos reduzir a precisão de processamento de 0,6 mm para 0,2 mm e reduzir o peso em cerca de 75%. Melhora consideravelmente o alcance dos eléctricos e aumenta a duração da bateria.

Estas caixas para baterias são adequadas para ambientes de armazenamento de maior capacidade e podem ser montadas numa única passagem utilizando o nosso adesivo especial, aumentando consideravelmente a velocidade da produção modular.

Devido ao excelente desempenho de processamento, bem como à eficiência de montagem, é o tipo de bateria mais utilizado atualmente.

INVÓLUCRO PRISMÁTICO DA BATERIA

A solução de caixa de bateria Prismatic foi concebida para ser fabricada utilizando a última geração de máquinas de fabrico de tubos de alta frequência para formar um invólucro de uma só peça. A capacidade é aumentada, assegurando ao mesmo tempo a capacidade de dissipação de calor, e a resistência estrutural é muito melhorada.

Os painéis arrefecidos a água para baterias são oferecidos desde o início como um serviço de desenvolvimento e conceção, e podem ser personalizados com duas ou mais camadas de painéis arrefecidos a água, bem como uma solução total para painéis e caixas de arrefecimento.

Além disso, a produção está sujeita a um controlo de qualidade rigoroso ao longo de todo o processo, desde a estampagem até aos testes de vácuo 100%.

É um tipo de célula mais adequado para a implantação de produtos com uma maior capacidade de dissipação de calor.

Especialistas em gestão térmica de baterias PRISMATIC - GESTÃO TÉRMICA DE BATERIAS DE VEÍCULOS

Placa de arrefecimento da bateria

A placa de arrefecimento da bateria faz parte da gestão térmica da bateria e é utilizada principalmente para o arrefecimento da bateria. É geralmente feita de alumínio leve e proporciona uma boa condutividade térmica, reduzindo o tipo de EV e melhorando a estabilidade da bateria, bem como a sua condutividade térmica. O método de arrefecimento é principalmente através do arrefecimento líquido para efetuar o efeito de arrefecimento da bateria. O tubo de arrefecimento de água e a placa de arrefecimento de água podem ser utilizados como arrefecimento lateral e arrefecimento de fundo. Tem uma melhor taxa de troca de calor do que o arrefecimento de ar. E existem outros tipos de sistemas de arrefecimento líquido que oferecemos e que não se limitam a isto. Trumonytechs tem o seu centro de prototipagem e o nosso centro de maquinação para que possamos fornecer um arrefecimento mais rápido. prazos de entrega. Com um forte controlo de qualidade e certificado TS16949, estamos a fornecer muitos fabricantes de OE e embalagens.

Materiais de interface térmica

Os materiais de interface térmica (TIM) são utilizados para melhorar a transferência de eficiência térmica entre componentes electrónicos e são frequentemente colocados entre componentes geradores e dissipadores de calor. Oferecemos TIMs sólidos e líquidos para criar um ambiente de interface térmica eficaz e melhorar a condutividade térmica global, proporcionando um bom ambiente térmico para baterias EV/ESS e garantindo um funcionamento estável e a fiabilidade da bateria.

MATERIAIS DE INTERFACE TÉRMICA-Materiais de ligação geridos termicamente
SERVIÇOS DE SIMULAÇÃO - GESTÃO TÉRMICA DE BATERIAS DE VEÍCULOS ELÉCTRICOS

SERVIÇOS DE SIMULAÇÃO

A Trumonytechs também oferece serviços profissionais de simulação para garantir o funcionamento estável dos nossos sistemas de gestão térmica. Fornecemos um comportamento térmico detalhado e análise de transientes para executar projectos experimentais ou resolver problemas complexos de gestão térmica. Os nossos serviços de simulação podem ajudá-lo a fazer comparações claras de modelos A/B e fornecer-lhe o melhor design possível do sistema de gestão térmica. Naturalmente, a nossa equipa também apoia soluções completas de gestão térmica, desde a conceção e teste até à implementação.

Serviços de otimização e melhoria de soluções

Serviços de otimização e melhoria de soluções-Trumonytechs

Consegue concretizar os conceitos de conceção propostos?

Sim. O Trumonytechs pode prestar serviços de redação: podem ser produzidos desenhos 2D e modelos digitais 3D.

Pode transformar o modelo 3D em produtos físicos?

Sim. Trumonytechs é capaz de acessar a viabilidade de produção dos modelos. No estágio inicial do projeto, nossos engenheiros avaliarão a estrutura do modelo e otimizarão as partes facilmente danificadas na produção.

É possível efetuar um teste de desempenho do produto?

Sim. O Trumonytechs é capaz de simular o modelo do produto funcionando no ambiente exigido pelo cliente e obter os principais parâmetros de desempenho através da solução de elementos finitos.
Assim, os custos dos ensaios poderiam ser reduzidos através da melhoria da eficiência da conceção dos produtos.