Projeto de placas de resfriamento líquido: estruturas e compensações
Projeto de placas de resfriamento líquido para baterias: como a estrutura, o material e as escolhas de fluxo equilibram a queda de pressão com a uniformidade da temperatura.
Comparação exaustiva entre placas de arrefecimento líquido e tecnologia de arrefecimento tradicional
Placas frias líquidas e o resfriamento a ar tradicional resolvem o mesmo problema de manter as células dentro de uma faixa de temperatura segura, mas separam o...
O papel da tecnologia inovadora de arrefecimento líquido no aumento da autonomia dos veículos eléctricos
O resfriamento líquido aumenta a autonomia útil dos veículos elétricos principalmente mantendo as células dentro de uma faixa de temperatura estreita e minimizando as diferenças de temperatura entre elas. Ele não adiciona…
Integração e otimização de sistemas de arrefecimento inteligentes
Um sistema de refrigeração inteligente para uma bateria de veículo elétrico ou sistema de armazenamento de energia combina três elementos: um caminho de refrigeração líquida, a interface térmica entre as células…
Avanços em materiais de interface térmica sem silicone
Os materiais de interface térmica sem silicone encontram seu lugar em baterias sempre que o vazamento ou a liberação de gases do silicone colocariam em risco o caminho de calor entre a célula e o líquido refrigerante.
Materiais de interface térmica Bateria
Os materiais de interface térmica (TIM, na sigla em inglês) ficam no caminho do calor entre as células da bateria e a placa fria, fechando as lacunas de ar microscópicas que, de outra forma, existiriam…
