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电力电子冷却用导热界面材料

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电力电子模块与铝制液冷板连接处的导热界面材料

用于电力电子应用的导热界面材料负责将热量传递到功率半导体与其散热器或冷板之间不完全接触的区域。选择合适的导热界面材料是一个系统决策,而非仅仅追求数据手册上的最高数值。即使两个表面看起来平整,实际接触面积也仅占其总面积的一小部分。剩余间隙中滞留的空气导热性很差,约为 0.025 W/m·K,因此必须使用导热性能更好的材料来替代它。一篇经同行评审的高功率电子器件研究报告指出,稳态热通量约为 150–200 W/cm²,脉冲瞬态热通量则超过 400 W/cm²。在如此高的热通量下,即使其他各层都经过精心设计,一个薄且匹配不良的界面也可能导致温度显著升高。以下章节将介绍界面的作用、为何仅凭导热系数无法做出准确判断、可用的材料系列,以及间隙、绝缘、固化和组装方法如何决定最终的导热界面选择。.

热界面材料在电力电子堆叠中的作用

在功率模块堆叠结构中,导热界面材料是唯一一个可以通过组装而非物理特性进行控制的层。热量从芯片发出,依次经过芯片粘接层、基板(通常是直接键合的铜层)和底板,最终到达散热器或液冷板。模块组装完成后,每一层的材料和几何形状都是固定的。而底板和散热器之间的连接则不同:它在组装过程中进行填充,其热阻取决于填充的质量。由于这种连接方式既可变又难以控制,因此它经常成为总热路径中的重要因素。其影响程度取决于具体的堆叠结构,因此需要通过测量来验证,而不是凭空猜测。.

热路径图显示了功率模块基板和冷板之间的热界面材料层,包括键合线和接触电阻。

界面至关重要,因为接触电阻与实际金属接触面积成正比,而机械加工表面提供的金属接触面积很小。表面粗糙度、焊接造成的翘曲以及夹紧方式都会留下微观和宏观的空隙。导热界面材料(TIM)可以填充这些空隙,使热量通过固体材料传导,而不是滞留在空气中。因此,同一个电源模块的运行温度会因填充空隙的材料及其填充方式的不同而出现明显差异。您可以通过测量负载下的外壳或结温来验证这种影响在您自身电路中的程度。.

为什么仅靠提高电导率并不能降低结温

一味追求最高的体导热系数往往会导致成本超支,最终仍无法达到预期的温度目标。到达连接点的温度是整个连接点的热阻。该热阻至少与材料的导热系数一样重要,取决于粘合层厚度和接触电阻。涂覆过厚的高导热系数焊膏可能会不如使用得当的普通材料,同样,无法在现有夹紧力下贴合的硬焊盘也会造成性能损失。.

粘合层厚度是一个容易被忽视的关键因素。在压力作用下,润滑脂的厚度可以达到几十微米。而间隙垫片通常需要保持数倍的厚度才能桥接不均匀的界面,电阻也大致随厚度的增加而增加。对于高功率模块,常见的目标是降低接合电阻,通常认为低于 1.0 K·cm²/W。需要注意的是,这个数值取决于具体情况,而非一个标准值。实现这一目标的关键在于使材料的柔顺性和应用与实际间隙相匹配,而不是简单地选择市面上最大的 W/m·K 值。应通过安装后的电阻或在负载下测量的外壳温度来验证结果,因为单独引用体电导率并不能预测组件的实际性能。.

电力电子中使用的TIM系列及其优缺点

每种导热界面材料 (TIM) 系列都在散热性能、间隙容差、电气性能和可返工性之间进行权衡。因此,选择合适的系列首先要考虑界面性能,其次才是导电性能。 类型和特征 重叠部分足够多,因此间隙和装配情况通常是决定选择的关键因素,而非主要导热系数。下表列出了典型的、取决于具体情况的范围,用于比较不同系列产品在决定性尺寸方面的差异。.

TIM家族体电导率(W/m·K)热流方向典型键合线/间隙电绝缘?可重做吗?最适合电力电子领域
导热硅脂/膏约2-10分(强化等级更高)平面外数十微米在压力下与年级相关的有限;混乱,抽水风险平整、夹紧良好的模块与冷板连接处
间隙垫约1-5平面外几毫米到几毫米可提供多种绝缘等级是的间隙不均匀,装配压力较低
相变材料与年级相关的平面外薄型自流平过渡层与年级相关的半永久性需要低且可重复电阻的高功率平面接头
填补空缺(已发放)1-4平面外符合间隙与年级相关的一旦治愈,数量有限。公差过大或不均匀
导热胶1-4 级(专业等级更高)平面外偏瘦至中等与年级相关的否——结构键需要结构粘接时
石墨/碳膜面内高度高;垂直方向高度低平面内扩散非常薄通常具有导电性中度薄而扁平的接缝有助于横向扩展

安装后的接头电阻是决定结温的关键指标。由于不同系列产品公布的电阻值并不统一,因此请将电导率列作为数量级参考,并确认实际安装后的电阻值。润滑脂和相变材料适用于平整、牢固夹紧的界面,它们能形成较薄的粘合层,并在负载下保持较低的电阻。垫片和点涂式间隙填充材料适用于间隙较大或不均匀,且夹紧力有限的情况。它们牺牲了部分电导率,换取了填充间隙而不对模块造成应力的柔韧性。粘合剂类材料可在接头需要承受负载时提供结构粘合或抗振性能,但代价是降低了返工性。.

自动将导热界面材料间隙填充剂涂覆到功率模块底板上,并控制粘合层厚度。

选择合适的导热界面材料:间隙、平整度、装配应力和自动化

首先要从界面间隙和平整度入手进行选择。这些因素决定了材料所需的柔顺性,之后才能比较其导电性。对于间隙控制在几十微米以内且夹紧牢固的接合处,薄层润滑脂或相变膜是理想的选择。翘曲的底板或公差较大的叠层结构则需要使用间隙垫或点涂式间隙填充剂,以便在无需高压的情况下实现贴合。测量实际间隙及其在整个封装范围内的变化,而不是标称设计值,因为实际测量值往往会改变最终结果。.

根据间隙、平整度、夹紧力和绝缘性选择电力电子器件热界面材料的决策图

组装应力可能会悄无声息地淘汰原本不错的材料。例如,刚性高导电性的焊盘会将力传递到大型碳化硅 (SiC) 或 IGBT 模块上。这种力是否足以使基板弯曲或在热循环过程中导致焊点疲劳,取决于模块的结构和夹具设计。向供应商索取压缩挠度数据,并将其与您的机械设计实际能够施加的力进行权衡。有时,即使导电性较低,柔性材料反而更可靠。.

自动化方法决定了哪些材料能在批量生产中保持可重复性。点胶填充剂和丝网印刷润滑脂适用于自动化生产线,并能实现对粘合线的逐件控制。手工放置的焊盘虽然牺牲了部分控制性,但换来了更简单的工具。技术人员手工涂抹良好的材料,一旦达到批量生产水平,其性能差异可能会更大,因此在确定应用方法之前,应利用逐件粘合线或电阻数据来验证其有效性。当界面、间隙、绝缘性和工艺等因素都需要考虑时,决定最终选择的关键在于对这些约束条件进行排序,而不是仅仅根据导电性进行排序。.

热循环下的电气绝缘、固化和可靠性

首先确定界面的电气功能,因为这可以排除掉一整类材料。如果导热界面材料 (TIM) 位于带电底板和接地散热器之间并提供隔离,则它必须具有足够的电绝缘裕量。绝缘等级的材料通常具有几千伏/毫米的介电强度。可用值取决于具体产品和厚度,因此请查阅数据手册进行确认。如果隔离功能在堆叠结构的其他位置实现,则可以选择导电材料,例如金属填充材料或石墨材料。此时的设计难题在于如何确保它们与附近的线路保持安全距离。.

固化和粘合性能决定了接头是否可维修。非固化型润滑脂、凝胶和垫片允许您对模块进行返工或更换。导热胶固化后形成耐振动的结构性粘合,但通常情况下,如果不损坏接头,则无法返工,具体情况取决于胶粘剂的种类。仅当粘合是必要条件时才选择固化型材料,因为这会影响维修、保修处理和生产线返工。.

在热循环过程中,可靠性问题尤为突出,即使是初始测量结果良好,在实际使用中也可能失效。润滑脂会因反复的膨胀和收缩而发生泵出和干涸,导致材料从接合处流失。垫片会发生压缩永久变形,而热膨胀系数不匹配则会导致分层或空隙,从而随着时间的推移增加热阻。这些问题出现的速度取决于材料化学性质、夹紧压力、粘合线以及部件所处的温度范围和循环曲线,因此应将其视为风险因素而非必然因素。ASTM D5470 为在特定条件下测量稳态传热和热阻提供了一个通用标准。但它无法模拟老化过程,因此需要结合实际功率电子设备所处温度下的泵出和热循环数据进行测量。.

在电动汽车和储能系统中,沿电池到冷却液路径应用导热界面材料

在电动汽车或储能系统 (ESS) 电池组中,导热界面材料 (TIM) 出现在多个散热路径中,而且这些路径并非单一的串联路径。电池通过自身的界面将热量散发到冷板或冷却结构中:电池→导热界面材料→冷板。功率电子器件形成一条独立的散热路径,半导体结将热量通过其封装和底板、导热界面材料传递到散热器或冷板。牵引逆变器及其 IGBT 或 SiC 模块并非电池和冷却剂之间的必要层。它们是同一冷却架构上的并联负载。如果选择得当,这两个界面都能在电池组的运行周期内将各自路径的电阻控制在预算范围内。.

电动汽车电池组电芯到冷却剂路径中的热界面材料,包含电力电子器件和液冷板

接口形状因位置而异,因此务必根据实际封装和安装情况进行确认,切勿想当然。对于硬夹紧的电源模块底板,其接缝通常平整且控制良好,此时使用薄薄的导热硅脂或相变膜效果更佳。电池侧电子元件和控制板的间隙通常不均匀,适合使用可压缩的间隙填充物和垫片,但务必在实际组装过程中验证其平整度、夹紧情况和间隙。每个接口与其散热器的匹配是电池组整体性能提升的关键所在,因为如果为其供液的接缝过厚或存在空隙,即使加工精良的冷板也会被浪费掉。Trumonytechs 致力于开发用于电池组和电力电子器件冷却的热界面材料及配套的液态冷板;; 探索我们的TIM解决方案 将间隙填充物、垫片或点胶材料与它所贴合的冷却组件相匹配。无论电力电子设备位于何处,从车辆逆变器到……,都适用同样的原则。 数据中心的储能电池组, 其中,占空比和间隙变化比任何单一的导电性数值更能决定材料的性质。.

结论

决定电力电子器件热界面材料的应基于界面特性,而非数据手册。在筛选候选材料之前,应先确定四个限制条件:间隙及其变化、机械设计允许的夹紧力、接头是否需要绝缘以及是否需要保持可维护性。这些限制条件缩小了候选范围,然后以导热系数作为最终依据。将高 W/m·K 导热系数作为目标是一个误区,因为实际影响结点性能的因素是键合线厚度、接触电阻和循环性能。应通过安装电阻或实际负载下的外壳温度来验证所选材料。最后,应根据定义的循环次数、温度范围、夹紧条件和失效标准(而非通用寿命值)来评估导热硅脂在组件使用寿命期间的泵出性能。.

常见问题

IGBT模块需要导热垫还是导热硅脂?

选择导热材料时,应根据连接方式而非模块名称来选择。导热硅脂适用于平整、牢固夹紧的IGBT底板,因为它能与极薄的粘合线接触。导热垫则适用于不均匀的间隙或夹紧力有限的设计。当界面配合良好时,硅脂能提供更低的电阻;而导热垫则牺牲了一些导热性,换取了更高的柔韧性和更便捷、更可重复的放置方式。.

SiC功率模块实际需要多高的导热系数?

真正重要的目标是降低安装后的接头电阻,而不是单一的电导率数值,因为键合线厚度和接触电阻往往更为关键。对于高功率组件而言,低于约 1.0 K·cm²/W 的接头电阻是一个常见的目标。这是一个与具体条件相关的目标,需要根据实际情况选择合适的材料,并使其柔性和应用与实际间隙相匹配,而不是简单地购买市面上电导率最高的材料。.

对于高功率模块,我可以使用相变材料代替润滑脂吗?

通常是的。相变材料常用于高功率、平面连接,因为它们在转变温度以上会软化,形成薄而低电阻的粘合层。手工涂抹的润滑脂厚度因设备而异,而相变膜可以形成更均匀的粘合层,不过您应该针对自己的产品和工艺进行验证。缺点是这种薄膜是半永久性的,并且需要平整、夹紧良好的界面才能发挥作用。.

热界面粘合层应该有多厚?

力求在界面允许的范围内形成最薄的粘合层,同时确保填充所有空隙,因为电阻会随着厚度的增加而增大。在平面接合处,润滑脂和相变膜在压力作用下可以达到几十微米的厚度,而不均匀的间隙则需要更厚的垫片或间隙填充物。测量焊盘上的实际间隙,而不是依赖标称值。.

电力电子器件的导热界面材料(TIM)是否需要具备电绝缘性?

只有当接口本身能够隔离带电底板和接地冷却器时,它才必须是绝缘的,并且具有足够的介电裕量以承受施加的电压和厚度。如果隔离由堆叠结构中的其他部分负责,则可以使用导电材料,但设计时必须确保这些材料与相邻导体保持一定距离。.

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