[email protected]+86 135 8486 2808中国苏州
界面材料新闻

用于电池组的碳纤维导热界面材料

给工程师发邮件
电动汽车电池组中,电池模块与铝制冷板之间采用碳纤维导热界面材料。

碳纤维导热界面材料通过导热纤维沿粘合线竖立排列,从而实现热量在接缝处的传递,这与大多数电池组目前使用的陶瓷填充垫截然不同。对于负责将电芯热量传递到冷板的工程师来说,这种结构差异至关重要:碳纤维沿其长度方向的导热能力远超任何填充颗粒的硅胶。这种优势仅在纤维横向排列于接缝处时才能体现,而当纤维平铺时则无法显现。以下章节将介绍这些材料的工作原理、其垂直方向导热系数的来源、与活电芯相比需要考虑的电性能权衡,以及如何判断哪种材料更适合你的电池组,而不是传统的接缝填充材料。.

碳纤维热界面材料究竟是什么?

碳纤维导热界面材料是一种聚合物(通常是硅酮),其中填充有碳纤维,这些碳纤维连接着两个紧密贴合的表面。纤维负责导热,而基体则负责润湿、柔顺和操作。其低硬度使得薄片能够变形以适应每个表面的微观粗糙度。由于单根碳纤维在一个方向上导热性能良好,而在其他方向上导热性能较差,因此纤维在基体中的排列方式比复合材料中纤维的含量更为重要。.

特写镜头展示了一种柔性低硬度碳纤维导热界面材料垫,该材料垫用作电池间隙填充物。

两种截然不同的产品使用相同的名称,将它们混为一谈是选择错误的原因。一种是随机分散的短纤维复合材料,其中的纤维方向杂乱无章,只有一小部分与热传导路径对齐。另一种是垂直排列的纤维阵列,其中的纤维被特意竖立在粘合线上,形成连续的导热通道。在比较产品之间的任何导热系数之前,首先要弄清楚数据手册描述的是哪一种产品。.

这种基体的作用远不止粘合:它的柔软性是一项关键特性,而非事后考虑。柔韧且低硬度的硅胶使片材在适度压力下能够变形,从而使纤维真正接触两个表面,而不是在凸起处形成凸起。正是这种接触,使得名义上的导热性能够转化为通过不完美接合处的实际热传递。如果为了增强垫片的强度而提高硬度,则会增加闭合界面所需的装配力,这对于两侧部件是只能承受有限应力的电池单元而言至关重要。.

为什么纤维取向而非纤维成分决定了面内导电率?

纤维取向决定了面内导热系数,因为碳纤维具有很强的各向异性:据报道,其轴向导热系数接近 900 W/(m·K),径向导热系数约为 5 W/(m·K)。当纤维竖直放置在粘合线上时,它就成为连接两个表面的高导热桥梁;而当纤维平放时,它对工程师所关注的热传导路径几乎没有任何作用。增加更多随机取向的纤维会迅速提高成本和刚度,而无法有效提高面内导热系数。.

碳纤维热界面材料的横截面示意图,其中垂直取向的纤维在粘合线上形成贯穿平面的热通路。

取向效应的影响非常显著,并且已经过直接测量。在同行评审的关于磁性取向碳纤维硅胶的研究中,面内电导率从无取向时的约 1.69 W/(m·K) 提高到纤维垂直取向后的约 11.76 W/(m·K)。这两个数值均来自相同的 20% 纤维体积分数。对于数据手册的读者来说,实际意义很简单:如果不了解其背后的取向方法,面内电导率数值本身意义不大,因为即使配方相同,纤维的排列方式也会造成数倍的差异。.

使纤维竖立起来是难点,而方法直接影响性能和成本。实验室实验通常使用强磁场来排列纤维,而生产材料则依赖于机械或流动取向,这种方法更易于规模化,但更难做到完美。在比较不同方案时,应将面内电导率与面外电导率的比值视为取向质量的真正指标,并且在相信供应商提供的单一数值之前,务必确认其测量方法。.

体导热系数仅占热传递路径的一半,因为到达冷却剂的热阻包括两个接触界面以及连接处粘合层的厚度。即使光纤网络排列良好,如果表面接触不良或压缩导致间隙无法完全闭合,其性能也会受到影响。因此,真正值得比较的是在实际装配压力下的有效原位热阻,而不是数据手册上标注的体导热系数。应向供应商索取在特定压力和粘合层厚度下的热阻抗,因为该数值包含了接触热阻,而单纯的 W/(m·K) 值则无法做到这一点。.

除了电池之外,最重要的电气权衡因素是

碳既能导热也能导电,因此,对于任何置于活性细胞附近的碳纤维导热界面材料(TIM)而言,其电绝缘性都是首要考虑因素。一旦碳或金属填料的含量超过渗流阈值,材料的电导率就会随着导热系数的增加而升高。而氧化铝等陶瓷填料则表现不同,即使在高含量下也能保持电绝缘性。这种单一的特性差异往往决定了材料的类别,甚至在讨论其热性能之前就已如此。.

在电池组中,这种权衡并非纸上谈兵。电动汽车和储能电池组的工作电压高达数百伏,任何连接电池表面和接地冷板的材料都必须能够承受如此高的电压。因此,介电强度(而不仅仅是导电性)也成为合格性测试的一部分。如果界面本身必须提供隔离,那么即使导电碳纤维垫的穿透率看起来很高,除非有单独的隔离层提供隔离,否则也无法使用。.

图示对比了电池单体与冷板连接处导电碳纤维热界面材料和绝缘陶瓷填充间隙填料的性能。

导热与绝缘的二元对立贯穿于整个散热设计,而不仅仅是碳纤维外壳。导热与绝缘的对比是:导热性能优异,绝缘性能优异。 石墨片和绝缘导热硅垫 直接映射到它上面:如果应用需要接口来承受电压,那么高原始导电性就没什么意义。.

碳纤维导热界面材料的形式及其在导热界面材料类型中的定位

碳纤维导热界面材料主要以可压缩垫片和间隙填充剂的形式出现,而非润滑脂,因为其纤维网络需要固体基体才能在压缩下保持取向。在包括润滑脂、间隙填充剂、间隙垫片、相变膜和粘合剂在内的更广泛的导热界面材料家族中,定向碳纤维垫片属于高导电性、导电性较强的领域。这是一个小众且专业的细分市场,并非通用型产品。.

了解它与其他替代方案的对比情况,可以使选择更加清晰。工程师们最常权衡的三种碳基和陶瓷基材料大致如下:

接口选项面内导电率电气状态顺应性典型合身
定向碳纤维垫高;当对准良好时,W/(m·K) 值可达两位数。导电柔顺,低硬度在高热通量下,隔热处理需单独进行或无需进行。
陶瓷填充缝隙填料较低的个位数,这是商业零件的典型特征。绝缘非常贴合,能填补不平整的缝隙需要隔离的大型、可变模块与基板之间的间隙
石墨垫或石墨片平面内高,平面外中等导电僵硬而易碎热量扩散,而不是厚厚的缝隙填充

选择它们,既关乎连接方式,也关乎材料本身,这就是为什么 为应用选择合适的界面材料 从间隙和隔离要求出发,而不是从导电率排名出发。.

将碳纤维导热界面材料安装到电池到冷却液的热路径中

选择碳纤维导热界面材料 (TIM) 的首要考虑因素是接合面,而非材料本身。间隙及其部件间的差异、接合面的平整度、单元可承受的装配应力、界面是否需要绝缘以及材料的涂覆方式等因素,都会在导热性能之前影响候选材料的选择。如果这些限制条件处理不当,即使拥有很高的层间导热系数,也无法将热量传递到冷却剂,因为热量会滞留在过厚、过硬或电绝缘性较差的粘合层上。.

在热通量高且无需绝缘或绝缘已由其他层(例如涂层冷板或介电薄膜)提供的情况下,定向碳纤维垫的额外成本是值得的。对于模块和冷却板之间常见的大间隙(通常用于吸收公差),传统的陶瓷填充间隙材料通常仍然是务实的选择,因为它本身就具有绝缘性,能够流入不规则间隙,并且在自动化生产线上可以干净利落地分配。即使其面内导热系数通常只有 W/(m·K) 的个位数,上述优点依然适用。.

碳纤维导热界面材料层沿电池到冷却剂的热路径,被压缩在棱柱形电池模块和液态冷板之间。

外形尺寸和工艺之间的相互作用远比导热系数所显示的更为复杂。原位固化或点胶材料能够实现自动化并填补不规则缝隙,但会增加返工的难度。模切焊盘定位精准,便于拆卸维护,但对表面平整度要求更高,并且需要一条固定的粘合线。界面是否需要粘合,或者仅仅负责导热而由单独的粘合剂或紧固件承载载荷,这与导热系数是两个不同的决定因素。它会影响材料必须具备的固化和结构性能。例如,导热性能优异但无法沿点胶线移动或承受封装组装应力的碳纤维焊盘,最终会被导热系数较低但更适合该工艺的材料所取代。.

无论最终选择哪种界面材料,其性能都取决于其背后的冷板,因此界面和冷却液路径应该作为一个整体热路径来设计。Trumonytechs 为电动汽车和储能系统电池组开发导热界面材料和配套的液冷组件,而将界面层与冷板相结合正是我们工作的核心所在。 TIM解决方案 目标是考虑 TIM 的性能,而不是仅仅根据导电性来选择 TIM。.

关于碳纤维导热界面材料,需要了解哪些信息?

关键在于,碳纤维导热界面材料的取向首先决定了其导热性能,其次才是导热性能。只有当纤维横跨粘合线时,它们才能发挥作用;即使是相同的配方,其导热性能也会因纤维取向的差异而相差数倍。最常被误解的是,人们往往将平面导热系数作为通用指标,而忽略了只有结合其取向方法和应用所需的电气状态才能得出有效结论。对于电池组而言,这意味着在考虑导热性能之前,必须先解决绝缘要求和实际装配间隙问题,并将界面视为电池到冷却剂路径的一部分,而不是孤立地看待。.

常见问题

碳纤维导热界面材料是否导电?

碳纤维导热界面材料通常具有导电性,因为导热的碳在填充物形成连通网络后也能导电。因此,除非使用单独的介电层进行隔离,否则在需要将电池表面与接地冷板隔离的界面应用中,碳纤维导热界面材料并不适用。如果需要与界面材料隔离,则更安全的选择是使用电绝缘的陶瓷填充材料。.

电动汽车电池冷板的间隙填充材料是碳纤维还是陶瓷?

对于大多数组件与冷板的连接,陶瓷填充的间隙填充物是默认选择,因为它本身就具有绝缘性,并且能够吸收较大且变化不定的间隙;而定向碳纤维垫则保留用于高通量界面,在这些界面中,绝缘由其他部分负责。决定性因素是绝缘要求、间隙的大小和变化以及电池所能承受的组装应力,而不仅仅是原始电导率数值。.

纤维排列方式能将面内导电率提高多少?

在纤维含量相同的情况下,纤维取向可以使面内电导率提高数倍。在同行评审的磁性取向碳纤维硅胶测试中,当纤维按体积计填充20%时,纤维垂直取向后,面内电导率从约1.69 W/(m·K)提高到11.76 W/(m·K),这说明纤维取向质量比纤维百分比更重要。.

我需要垂直方向的碳纤维垫片,还是普通的硅胶缝隙填充剂就足够了?

当界面需要绝缘且间隙较大或不均匀时(例如大多数模块与基板的连接),通常使用标准的硅胶间隙填充剂即可。只有当热通量高、间隙控制良好且无需电气绝缘或电气绝缘已由其他层提供时,垂直取向的碳纤维垫才值得购买。在为碳纤维垫付费之前,请务必确认绝缘要求和实际间隙。.

碳纤维导热界面材料能否适应不平整的电池模块表面?

其贴合性源于基体而非纤维,因此低硬度的硅胶片在装配压力下可以变形为轻微的表面粗糙度。然而,对于较大或变化较大的模块与基板间隙,高柔韧性的陶瓷填充间隙材料仍然能够更轻松地填充不平整的表面,而且无需担心导电性问题。在假设碳纤维材料能够完全封闭间隙之前,应先根据测量的间隙和平面度来选择合适的填充垫硬度和厚度。.

延伸阅读

需要定制化的散热管理解决方案?

我们的工程师提供免费咨询和量身定制的设计方案,以满足您的具体需求。.