{"id":11246,"date":"2025-11-07T07:32:07","date_gmt":"2025-11-07T07:32:07","guid":{"rendered":"http:\/\/democontent.codex-themes.com\/thegem\/?page_id=11246"},"modified":"2026-09-27T09:36:54","modified_gmt":"2026-09-27T09:36:54","slug":"home","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.trumonytechs.com\/it\/","title":{"rendered":"Casa"},"content":{"rendered":"<main class=\"trumo-scope\"> <section class=\"trumo-hero trumo-blueprint\" data-cta=\"hero\"> <div class=\"trumo-wrap trumo-hero-inner\"> <div class=\"trumo-hero-left\"> <div class=\"trumo-hcats\"><span class=\"trumo-hcat trumo-hcat--solid\">Pacchi batteria per veicoli elettrici e sistemi di accumulo di energia<\/span><span class=\"trumo-hcat trumo-hcat--ghost\">Piastre fredde liquide<\/span><span class=\"trumo-hcat trumo-hcat--ghost\">Materiali per l'interfaccia termica<\/span><span class=\"trumo-hcat trumo-hcat--ghost\">moduli batteria<\/span><\/div> <h1>Soluzioni per la gestione termica: piastre di raffreddamento a liquido e materiali di interfaccia<\/h1> <p class=\"trumo-hero-lead\">Trumonytechs fornisce soluzioni di gestione termica per pacchi batteria per veicoli elettrici, sistemi di accumulo di energia ed elettronica di potenza: materiali per l&#039;interfaccia termica, piastre di raffreddamento a liquido e i tubi e collettori di raffreddamento che li collegano. I moduli batteria personalizzati su celle cilindriche delle serie 32, 38 e 46 rappresentano una terza linea di prodotti, con servizi di progettazione del pacco e sviluppo del BMS disponibili. Le piastre di raffreddamento e i tubi di raffreddamento vengono prodotti negli stabilimenti di Suzhou e Suqian.<\/p> <p class=\"trumo-hero-note\">Parti da ci\u00f2 che gi\u00e0 conosci: il tipo di cella e la temperatura target per le piastre di raffreddamento, lo spessore dell&#039;intercapedine per i materiali di interfaccia o la tensione e la capacit\u00e0 target per i moduli.<\/p> <div class=\"trumo-hero-btns\"> <button type=\"button\" class=\"trumo-btn trumo-btn--primary trumo-quote-open\" popovertarget=\"trumo-quote\" aria-haspopup=\"dialog\">Invia il tuo tipo di cellulare<\/button> <a class=\"trumo-btn trumo-btn--ghost\" href=\"mailto:oversea@trumonytechs.com?subject=Thermal%20management%20inquiry\">Invia la richiesta via email<\/a> <\/div> <\/div> <figure class=\"trumo-hero-fig trumo-hero-fig--photo\"> <span class=\"trumo-corner trumo-corner--tl\"><\/span><span class=\"trumo-corner trumo-corner--tr\"><\/span><span class=\"trumo-corner trumo-corner--bl\"><\/span><span class=\"trumo-corner trumo-corner--br\"><\/span> <img src=\"https:\/\/www.trumonytechs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/thermal-management-solutions-liquid-cold-plate.webp\" alt=\"Piastra di raffreddamento a liquido per la gestione termica delle batterie\" width=\"1600\" height=\"1200\" fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\"> <\/figure> <\/div> <\/section> <div class=\"trumo-wrap\"> <section class=\"trumo-sec\"> <div class=\"trumo-sechead\" aria-hidden=\"true\"><span class=\"trumo-secno\">01<\/span><span class=\"trumo-secline\"><\/span><\/div> <h2>Piastre di raffreddamento, materiali di interfaccia e moduli batteria<\/h2> <p class=\"trumo-lede\">Le nostre soluzioni di gestione termica seguono il percorso del calore attraverso un sistema di batterie: piastre e tubi di raffreddamento trasportano il liquido refrigerante oltre le celle, mentre i materiali di interfaccia riempiono lo spazio tra ciascuna cella e la sua piastra. I moduli batteria costituiscono una linea di prodotti separata e le due pagine dedicate alle soluzioni mostrano come i componenti di raffreddamento e i materiali di interfaccia si integrano nei pacchi batteria per veicoli elettrici e nei sistemi di accumulo di energia.<\/p> <div class=\"trumo-cards trumo-cards--3\"> <article class=\"trumo-card\"> <div class=\"trumo-card-fig trumo-card-fig--photo\"><span class=\"trumo-card-no\" aria-hidden=\"true\">A<\/span> <img src=\"https:\/\/www.trumonytechs.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Water-Cooling-Plates.jpg\" alt=\"Piastre di raffreddamento a tubo serpentino che corrono tra file di celle cilindriche\" width=\"600\" height=\"600\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"> <\/div> <div class=\"trumo-card-body\"> <h3>Piastre fredde liquide<\/h3> <p>Le piastre a microcanali sono adatte per celle prismatiche e a sacchetto, le piastre a tubi serpentini sono adatte per moduli cilindrici 18650, 2170 e 4680 dove lo spazio per il passaggio dei tubi \u00e8 limitato, e le piastre stampate sono adatte per pacchi batteria di grandi dimensioni prodotti in serie.<\/p> <div class=\"trumo-card-spec trumo-card-spec--line\">Microcanale \u00b7 Tubo a serpente \u00b7 Stampato \u00b7 interamente brasato<\/div> <a class=\"trumo-card-more\" href=\"https:\/\/www.trumonytechs.com\/it\/pf\/piastra-di-raffreddamento-ad-acqua\/\">piastre di raffreddamento ad acqua<\/a> <\/div> <\/article> <article class=\"trumo-card\"> <div class=\"trumo-card-fig trumo-card-fig--photo\"><span class=\"trumo-card-no\" aria-hidden=\"true\">B<\/span> <img src=\"https:\/\/www.trumonytechs.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/10006.jpg\" alt=\"Foglio di cuscinetto termoconduttivo in silicone bianco con un angolo sollevato\" width=\"800\" height=\"600\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"> <\/div> <div class=\"trumo-card-body\"> <h3>Materiali per l'interfaccia termica<\/h3> <p>Forniamo cuscinetti termici, grasso siliconico, gel bicomponenti, adesivi strutturali e composti di incapsulamento delle gamme di modelli elencate, per il riempimento di intercapedini, l&#039;incollaggio delle celle e l&#039;incapsulamento dei moduli.<\/p> <ul class=\"trumo-card-links\"> <li><a href=\"https:\/\/www.trumonytechs.com\/it\/pf\/cuscinetto-termoconduttivo\/\">Cuscinetti termici<\/a><\/li> <li><a href=\"https:\/\/www.trumonytechs.com\/it\/pf\/gel-termoconduttivo\/\">gel termico<\/a><\/li> <li><a href=\"https:\/\/www.trumonytechs.com\/it\/pf\/colla-per-vasi\/\">Composto per invasatura<\/a><\/li> <li><a href=\"https:\/\/www.trumonytechs.com\/it\/pf\/adesivo-strutturale-termoconduttivo\/\">Adesivo strutturale<\/a><\/li> <li><a href=\"https:\/\/www.trumonytechs.com\/it\/pf\/grasso-siliconico-termoconduttivo\/\">grasso al silicone<\/a><\/li> <\/ul> <div class=\"trumo-card-spec trumo-card-spec--line\">Modelli di cuscinetti e gel da 1,5 a 8,0 W\/m\u00b7K \u00b7 UL 94 V-0 dove i dati del modello lo elencano<\/div> <a class=\"trumo-card-more\" href=\"https:\/\/www.trumonytechs.com\/it\/materiali-di-interfaccia-termica\/\">Materiali per l'interfaccia termica<\/a> <\/div> <\/article> <article class=\"trumo-card\"> <div class=\"trumo-card-fig trumo-card-fig--photo\"><span class=\"trumo-card-no\" aria-hidden=\"true\">C<\/span> <img src=\"https:\/\/www.trumonytechs.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Battery-Modules-1.jpg\" alt=\"File di celle cilindriche blu della batteria\" width=\"750\" height=\"558\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"> <\/div> <div class=\"trumo-card-body\"> <h3>Moduli batteria<\/h3> <p>Moduli personalizzati su celle cilindriche delle serie 32, 38 e 46, con raffreddamento naturale, ad aria o a liquido. \u00c8 possibile aggiungere la progettazione del pacco, lo sviluppo del BMS e la progettazione del telaio; sono inoltre disponibili pacchi completi da 48 V e 320 kWh.<\/p> <div class=\"trumo-card-spec trumo-card-spec--line\">Celle LiFePO4 32700 da 6,0 Ah e 38121 da 15,0 Ah \u00b7 Campioni disponibili tra 4 e 8 settimane<\/div> <a class=\"trumo-card-more\" href=\"https:\/\/www.trumonytechs.com\/it\/moduli-batteria\/\">moduli batteria<\/a> <\/div> <\/article> <\/div> <div class=\"trumo-cards trumo-cards--2\"> <article class=\"trumo-card\"> <div class=\"trumo-card-fig trumo-card-fig--photo trumo-card-fig--light\"><span class=\"trumo-card-no\" aria-hidden=\"true\">D<\/span> <img src=\"https:\/\/www.trumonytechs.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/3-2.jpg\" alt=\"Sezione trasversale di un&#039;auto elettrica che mostra il pacco batterie nel pianale.\" width=\"700\" height=\"393\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"> <\/div> <div class=\"trumo-card-body\"> <h3>Gestione termica del pacco batterie<\/h3> <p>Piastre di raffreddamento, tubi di raffreddamento, collettori e materiali di interfaccia per pacchi batteria di veicoli elettrici con celle prismatiche, a sacchetto o cilindriche, raffreddate dal basso o lateralmente.<\/p> <div class=\"trumo-card-spec trumo-card-spec--line\">Prismatico \u00b7 Sacchetto \u00b7 Cilindrico<\/div> <a class=\"trumo-card-more\" href=\"https:\/\/www.trumonytechs.com\/it\/gestione-termica-del-pacco-batterie\/\">gestione termica del pacco batterie<\/a> <\/div> <\/article> <article class=\"trumo-card\"> <div class=\"trumo-card-fig trumo-card-fig--photo trumo-card-fig--light\"><span class=\"trumo-card-no\" aria-hidden=\"true\">E<\/span> <img src=\"https:\/\/www.trumonytechs.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/%E5%9B%BE%E7%89%877.png\" alt=\"Pannelli solari che alimentano un sistema di accumulo di energia containerizzato tramite un inverter\" width=\"600\" height=\"298\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"> <\/div> <div class=\"trumo-card-body\"> <h3>Soluzioni di raffreddamento ESS<\/h3> <p>Piastre di raffreddamento, tubi di raffreddamento e collettori di distribuzione dimensionati per reti elettriche, applicazioni commerciali e industriali e sistemi di accumulo per energia solare ed eolica.<\/p> <div class=\"trumo-card-spec trumo-card-spec--line\">Rete elettrica su larga scala \u00b7 Commerciale e industriale \u00b7 Energia solare ed eolica<\/div> <a class=\"trumo-card-more\" href=\"https:\/\/www.trumonytechs.com\/it\/ess-cooling-solutions\/\">soluzioni di raffreddamento ESS<\/a> <\/div> <\/article> <\/div> <\/section> <\/div> <section class=\"trumo-band trumo-blueprint\"> <div class=\"trumo-wrap\"> <div class=\"trumo-sechead\" aria-hidden=\"true\"><span class=\"trumo-secno\">02<\/span><span class=\"trumo-secline\"><\/span><\/div> <h2>Linee di produzione e prove di collaudo<\/h2> <p class=\"trumo-lede\">Le piastre e i tubi di raffreddamento di Trumonytechs vengono prodotti negli stabilimenti di Suzhou e Suqian, con un processo produttivo definito dalla struttura della piastra. Stampaggio, estrusione, lavorazione CNC, brasatura sottovuoto e saldatura per attrito coprono l&#039;intera gamma di lavorazioni, e un&#039;analisi CFD viene completata prima di qualsiasi taglio degli utensili. I controlli effettuati variano a seconda della linea di prodotto, come riassunto di seguito.<\/p> <div class=\"trumo-photos trumo-photos--row4 trumo-photos--m2\"><span class=\"trumo-corner trumo-corner--tl\"><\/span><span class=\"trumo-corner trumo-corner--tr\"><\/span><span class=\"trumo-corner trumo-corner--bl\"><\/span><span class=\"trumo-corner trumo-corner--br\"><\/span> <figure><img src=\"https:\/\/www.trumonytechs.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Stampling-line.jpg\" alt=\"Due presse idrauliche sulla linea di stampaggio\" width=\"700\" height=\"525\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><figcaption>Linea di stampaggio<\/figcaption><\/figure> <figure><img src=\"https:\/\/www.trumonytechs.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Brazing-line.jpg\" alt=\"Forno di brasatura continuo con trasportatore a nastro a rete\" width=\"700\" height=\"525\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><figcaption>Linea di brasatura<\/figcaption><\/figure> <figure><img src=\"https:\/\/www.trumonytechs.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Welding-line.jpg\" alt=\"Saldatura robotizzata a sei assi di una piastra fredda in alluminio\" width=\"700\" height=\"525\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><figcaption>Linea di saldatura<\/figcaption><\/figure> <figure><img src=\"https:\/\/www.trumonytechs.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Sealability-test.jpg\" alt=\"Stazione di prova di tenuta per piastre refrigeranti a liquido\" width=\"700\" height=\"525\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><figcaption>Test di sigillabilit\u00e0<\/figcaption><\/figure> <\/div> <div class=\"trumo-tiles trumo-tiles--3\"> <div class=\"trumo-tile\"> <svg viewbox=\"0 0 40 40\" fill=\"none\" stroke=\"#FD7000\" stroke-width=\"1.8\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\"><path d=\"M5 14 H2 M35 26 H38\"\/><rect x=\"5\" y=\"9\" width=\"30\" height=\"22\" rx=\"2\"\/><path d=\"M10 14 H28 A3 3 0 0 1 28 20 H12 A3 3 0 0 0 12 26 H30\"\/><\/svg> <b>Piastre e tubi freddi<\/b><p>Ogni piastra di raffreddamento viene sottoposta a un test di tenuta all&#039;elio prima della spedizione. I controlli in uscita includono anche l&#039;ispezione con macchina di misura a coordinate (CMM) per la verifica della planarit\u00e0 dell&#039;interfaccia termica, il test di scoppio idrostatico al di sopra della pressione di esercizio nominale e l&#039;ispezione del primo esemplare.<\/p> <\/div> <div class=\"trumo-tile\"> <svg viewbox=\"0 0 40 40\" fill=\"none\" stroke=\"#FD7000\" stroke-width=\"1.8\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\"><rect x=\"10\" y=\"5\" width=\"20\" height=\"13\" rx=\"1.5\"\/><rect x=\"7\" y=\"21\" width=\"26\" height=\"3\" rx=\"1\"\/><rect x=\"4\" y=\"27\" width=\"32\" height=\"8\" rx=\"1.5\"\/><path d=\"M9 31 H31\"\/><\/svg> <b>Materiali per l'interfaccia termica<\/b><p>I valori di conduttivit\u00e0, rigidit\u00e0 dielettrica e resistenza alla fiamma provengono dalle schede tecniche dei modelli, che specificano il metodo di prova utilizzato, come ad esempio ISO 22007-2, ASTM D149 e UL 94.<\/p> <\/div> <div class=\"trumo-tile\"> <svg viewbox=\"0 0 40 40\" fill=\"none\" stroke=\"#FD7000\" stroke-width=\"1.8\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\"><rect x=\"4\" y=\"12\" width=\"32\" height=\"22\" rx=\"2\"\/><circle cx=\"11.5\" cy=\"23\" r=\"4\"\/><circle cx=\"20\" cy=\"23\" r=\"4\"\/><circle cx=\"28.5\" cy=\"23\" r=\"4\"\/><path d=\"M8 8 H13 M10.5 5.5 V10.5 M27 8 H32\"\/><\/svg> <b>moduli batteria<\/b><p>Ogni modulo viene testato per la tensione a circuito aperto, la resistenza interna, la tenuta dell&#039;isolamento e la protezione BMS, e il suo codice \u00e8 riconducibile al lotto di celle al suo interno.<\/p> <\/div> <\/div> <\/div> <\/section> <div class=\"trumo-wrap\"> <section class=\"trumo-sec\"> <div class=\"trumo-sechead\" aria-hidden=\"true\"><span class=\"trumo-secno\">03<\/span><span class=\"trumo-secline\"><\/span><\/div> <h2>Certificati e documenti di prova<\/h2> <div class=\"trumo-side\"> <figure class=\"trumo-video\"><span class=\"trumo-corner trumo-corner--tl\"><\/span><span class=\"trumo-corner trumo-corner--tr\"><\/span><span class=\"trumo-corner trumo-corner--bl\"><\/span><span class=\"trumo-corner trumo-corner--br\"><\/span><img src=\"https:\/\/www.trumonytechs.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/10004-768x432.jpg\" alt=\"Laboratorio Trumonytechs con apparecchiature di prova e un ingegnere al banco.\" width=\"768\" height=\"432\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><a class=\"trumo-video-link\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=IZwaFQ8MRx8\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" aria-label=\"Guarda il video di presentazione dell&#039;azienda su YouTube (si apre in una nuova scheda).\"><span class=\"trumo-video-play\" aria-hidden=\"true\"><\/span><\/a><\/figure> <div> <p class=\"trumo-lede\">I tre certificati riportati di seguito si riferiscono alla produzione di piastre di raffreddamento e tubi di raffreddamento negli stabilimenti di Suzhou e Suqian. I dati relativi ai materiali di interfaccia provengono dalle schede tecniche dei modelli, che specificano il metodo di prova utilizzato, mentre le spedizioni dei moduli batteria riportano il riepilogo dei test UN 38.3 relativi al loro progetto.<\/p> <p><a class=\"trumo-btn trumo-btn--line\" href=\"https:\/\/www.trumonytechs.com\/it\/chi-siamo\/\">Maggiori informazioni su Trumonytechs<\/a><\/p> <\/div> <\/div> <ul class=\"trumo-certs\"> <li class=\"trumo-cert\"><button type=\"button\" class=\"trumo-cert-fig trumo-cert-zoom\" popovertarget=\"trumo-cert-1\" aria-haspopup=\"dialog\" aria-label=\"Ingrandisci il certificato IATF 16949:2016\"><img src=\"https:\/\/www.trumonytechs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/trumony-aluminum-iatf-16949-certificate.webp\" alt=\"Certificato IATF 16949:2016\" width=\"592\" height=\"447\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><\/button><div><h3>IATF 16949:2016<\/h3><p>Gestione della qualit\u00e0 nel settore automobilistico per la lavorazione di assemblaggi di componenti raffreddati a liquido, senza progettazione del prodotto.<\/p><\/div><div id=\"trumo-cert-1\" class=\"trumo-lightbox\" popover role=\"dialog\" aria-label=\"Certificato IATF 16949:2016\"><button type=\"button\" class=\"trumo-quote-close\" popovertarget=\"trumo-cert-1\" popovertargetaction=\"hide\" aria-label=\"Vicino\">\u00d7<\/button><img src=\"https:\/\/www.trumonytechs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/trumony-aluminum-iatf-16949-certificate.webp\" alt=\"Certificato IATF 16949:2016\" width=\"592\" height=\"447\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><\/div><\/li> <li class=\"trumo-cert\"><button type=\"button\" class=\"trumo-cert-fig trumo-cert-zoom\" popovertarget=\"trumo-cert-2\" aria-haspopup=\"dialog\" aria-label=\"Ingrandisci il certificato ISO 14001:2015\"><img src=\"https:\/\/www.trumonytechs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/trumony-energy-iso-14001-certificate.webp\" alt=\"Certificato ISO 14001:2015\" width=\"800\" height=\"1160\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><\/button><div><h3>ISO 14001:2015<\/h3><p>Gestione ambientale per la produzione e la vendita di tubi e piastre di raffreddamento a liquido.<\/p><\/div><div id=\"trumo-cert-2\" class=\"trumo-lightbox\" popover role=\"dialog\" aria-label=\"Certificato ISO 14001:2015\"><button type=\"button\" class=\"trumo-quote-close\" popovertarget=\"trumo-cert-2\" popovertargetaction=\"hide\" aria-label=\"Vicino\">\u00d7<\/button><img src=\"https:\/\/www.trumonytechs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/trumony-energy-iso-14001-certificate.webp\" alt=\"Certificato ISO 14001:2015\" width=\"800\" height=\"1160\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><\/div><\/li> <li class=\"trumo-cert\"><button type=\"button\" class=\"trumo-cert-fig trumo-cert-zoom\" popovertarget=\"trumo-cert-3\" aria-haspopup=\"dialog\" aria-label=\"Ingrandisci il certificato ISO 45001:2018\"><img src=\"https:\/\/www.trumonytechs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/trumony-energy-iso-45001-certificate.webp\" alt=\"Certificato ISO 45001:2018\" width=\"800\" height=\"1160\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><\/button><div><h3>ISO 45001:2018<\/h3><p>Gestione della salute e sicurezza sul lavoro per la produzione e la vendita di tubi e piastre di raffreddamento a liquido.<\/p><\/div><div id=\"trumo-cert-3\" class=\"trumo-lightbox\" popover role=\"dialog\" aria-label=\"Certificato ISO 45001:2018\"><button type=\"button\" class=\"trumo-quote-close\" popovertarget=\"trumo-cert-3\" popovertargetaction=\"hide\" aria-label=\"Vicino\">\u00d7<\/button><img src=\"https:\/\/www.trumonytechs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/trumony-energy-iso-45001-certificate.webp\" alt=\"Certificato ISO 45001:2018\" width=\"800\" height=\"1160\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"><\/div><\/li> <\/ul> <\/section> <div class=\"trumo-rule\" aria-hidden=\"true\"><i><\/i><\/div> <section class=\"trumo-sec\"> <div class=\"trumo-sechead\" aria-hidden=\"true\"><span class=\"trumo-secno\">04<\/span><span class=\"trumo-secline\"><\/span><\/div> <h2>Settori industriali che utilizzano le nostre soluzioni di gestione termica<\/h2> <p class=\"trumo-lede\">Le soluzioni di gestione termica di Trumonytechs coprono veicoli elettrici, sistemi di accumulo di energia ed elettronica di potenza, mentre i nostri moduli batteria trovano impiego in veicoli commerciali e sistemi di accumulo per utenti finali.<\/p> <ul class=\"trumo-checks trumo-checks--ico\"> <li><span class=\"n\" aria-hidden=\"true\">01<\/span><svg viewbox=\"0 0 40 40\" fill=\"none\" stroke=\"#FD7000\" stroke-width=\"1.8\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\"><path d=\"M7 27 h-2 a1.5 1.5 0 0 1 -1.5 -1.5 v-4.3 a1.5 1.5 0 0 1 1 -1.4 l3.5 -1.3 l5 -5.5 h12.5 l6 5.5 l3.5 1.2 a1.5 1.5 0 0 1 1 1.4 v4.4 a1.5 1.5 0 0 1 -1.5 1.5 h-2\"\/><path d=\"M15 27 h10\"\/><circle cx=\"11\" cy=\"27\" r=\"3.5\"\/><circle cx=\"29\" cy=\"27\" r=\"3.5\"\/><path d=\"M21.5 15.5 l-2.5 4 h3.5 l-2.5 4\"\/><path d=\"M4 33 h32\"\/><\/svg><div><b>Veicoli elettrici<\/b><p>Piastre di raffreddamento per pacchi batteria prismatici, a sacchetto e cilindrici, materiali di interfaccia per la giunzione cella-piastra e moduli batteria personalizzati per veicoli commerciali e logistici.<\/p><\/div><\/li> <li><span class=\"n\" aria-hidden=\"true\">02<\/span><svg viewbox=\"0 0 40 40\" fill=\"none\" stroke=\"#FD7000\" stroke-width=\"1.8\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\"><path d=\"M4 11 h32 v19 h-32 z\"\/><path d=\"M9.5 14.5 v12 M14.5 14.5 v12 M19.5 14.5 v12 M24.5 14.5 v12 M29.5 14.5 v12\"\/><path d=\"M8 30 v3 M32 30 v3\"\/><path d=\"M20 4 l-2.5 3.5 h5 l-2.5 3.5\"\/><\/svg><div><b>sistemi di accumulo di energia<\/b><p>Sistemi di accumulo per la rete elettrica, per il settore commerciale e industriale e per l&#039;energia solare ed eolica, dove il carico termico si mantiene costante durante lunghi cicli di lavoro, oltre a moduli estraibili per l&#039;accumulo lato utente.<\/p><\/div><\/li> <li><span class=\"n\" aria-hidden=\"true\">03<\/span><svg viewbox=\"0 0 40 40\" fill=\"none\" stroke=\"#FD7000\" stroke-width=\"1.8\" stroke-linecap=\"round\" stroke-linejoin=\"round\" aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\"><path d=\"M12 12 h16 v16 h-16 z\"\/><path d=\"M16.5 16.5 h7 v7 h-7 z\"\/><path d=\"M16 12 v-4 M20 12 v-4 M24 12 v-4 M16 28 v4 M20 28 v4 M24 28 v4 M12 16 h-4 M12 20 h-4 M12 24 h-4 M28 16 h4 M28 20 h4 M28 24 h4\"\/><\/svg><div><b>elettronica di potenza<\/b><p>Moduli IGBT e SiC, con canali pi\u00f9 ravvicinati in prossimit\u00e0 di ciascuna fonte di calore per gestire i punti caldi locali.<\/p><\/div><\/li> <\/ul> <p>Anche le piastre di raffreddamento per server e GPU dei data center sono elencate come applicazioni, e i materiali di interfaccia vengono forniti oltre ai pacchi batteria. Il raffreddamento a liquido \u00e8 un acquisto sbagliato quando il raffreddamento passivo mantiene gi\u00e0 le temperature delle celle, e un modulo batteria \u00e8 un acquisto sbagliato quando una singola cella \u00e8 gi\u00e0 sufficiente ad alimentare il dispositivo.<\/p> <\/section> <div class=\"trumo-rule\" aria-hidden=\"true\"><i><\/i><\/div> <section class=\"trumo-sec\"> <div class=\"trumo-sechead\" aria-hidden=\"true\"><span class=\"trumo-secno\">05<\/span><span class=\"trumo-secline\"><\/span><\/div> <h2>Dalla prima richiesta alla produzione<\/h2> <p class=\"trumo-lede\">I progetti relativi alle piastre di raffreddamento richiedono la tua approvazione sia per la simulazione che per il campione validato, i moduli batteria passano dai set di campioni agli ordini di produzione e i materiali di interfaccia vengono quotati in base al modello.<\/p> <ol class=\"trumo-timeline trumo-timeline--light\"> <li class=\"trumo-step\"><div class=\"n\">Input<\/div><b>Ci\u00f2 che invii<\/b><p>Formato delle celle e carico termico per le piastre di raffreddamento, spessore dell&#039;intercapedine per i materiali di interfaccia, oppure tensione e capacit\u00e0 per i moduli batteria.<\/p><\/li> <li class=\"trumo-step\"><div class=\"n\">Proposta<\/div><b>Per linea di prodotto<\/b><p>Le piastre di raffreddamento vengono sottoposte a un&#039;analisi CFD prima della realizzazione degli stampi, i materiali di interfaccia a un modello proposto e i moduli batteria a un preventivo valido per 30 giorni.<\/p><\/li> <li class=\"trumo-step\"><div class=\"n\">Campioni<\/div><b>Tempistiche del prototipo<\/b><p>La realizzazione di prototipi con piastra a freddo CNC richiede in genere 2-3 settimane dopo la conferma del progetto, mentre la produzione di 1-5 campioni di moduli batteria richiede 4-8 settimane.<\/p><\/li> <li class=\"trumo-step\"><div class=\"n\">Cancella la sottoscrizione<\/div><b>La tua approvazione<\/b><p>I prototipi delle piastre di raffreddamento vengono sottoposti a test di tenuta, pressione e resistenza termica prima dell&#039;approvazione finale, e i moduli possono essere ispezionati dall&#039;acquirente o da terzi prima della spedizione.<\/p><\/li> <li class=\"trumo-step\"><div class=\"n\">Produzione<\/div><b>Tempi di consegna<\/b><p>La produzione delle piastre di raffreddamento inizia dal campione validato e gli ordini di moduli batteria a partire da 100 set richiedono dalle 4 alle 6 settimane, a seconda della disponibilit\u00e0 delle celle al momento dell&#039;ordine.<\/p><\/li> <\/ol> <div class=\"trumo-split\"> <div> <p>Forniamo feedback DFM insieme ai preventivi per le piastre di raffreddamento senza costi aggiuntivi e la scelta del materiale di interfaccia viene esaminata nella stessa discussione di progettazione senza costi separati. Per i moduli batteria, i costi una tantum per la realizzazione di nuovi stampi per le parti strutturali, lo sviluppo di BMS personalizzati o i test di certificazione vengono rimborsati o ammortizzati una volta raggiunto il volume d&#039;ordine concordato.<\/p> <ol class=\"trumo-chips trumo-chips--grid\"> <li>Linea di prodotti e applicazione<\/li> <li>Formato e layout delle celle<\/li> <li>carico termico o spessore dell&#039;intercapedine<\/li> <li>Tensione e capacit\u00e0 del modulo<\/li> <li>Disegno CAD o quote di contorno<\/li> <li>volume annuo previsto<\/li> <\/ol> <\/div> <div class=\"trumo-cta\" data-cta=\"mid\"> <p>Invia le informazioni pertinenti al tuo progetto tramite il modulo di richiesta preventivo o via e-mail.<\/p> <div class=\"trumo-cta-btns\"> <button type=\"button\" class=\"trumo-btn trumo-btn--primary trumo-quote-open\" popovertarget=\"trumo-quote\" aria-haspopup=\"dialog\">Invia le tue richieste<\/button> <a class=\"trumo-btn trumo-btn--ghost\" href=\"mailto:oversea@trumonytechs.com?subject=Thermal%20management%20inquiry\">Invia le tue richieste via e-mail<\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/section> <div class=\"trumo-rule\" aria-hidden=\"true\"><i><\/i><\/div> <section class=\"trumo-sec\"> <div class=\"trumo-sechead\" aria-hidden=\"true\"><span class=\"trumo-secno\">06<\/span><span class=\"trumo-secline\"><\/span><\/div> <h2>Domande degli acquirenti su piastre di raffreddamento, materiali di interfaccia e moduli batteria<\/h2> <div class=\"trumo-faq\"> <details><summary><span class=\"q\">Quanto tempo occorre per ottenere i campioni da un progetto con piastra fredda?<\/span><span class=\"i\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/summary><p>La realizzazione di prototipi CNC richiede in genere 2-3 settimane, a partire dalla conferma del progetto. Per le costruzioni che necessitano di attrezzature dedicate, si aggiungono i tempi di consegna relativi a tali attrezzature, che vengono confermati in fase di revisione del progetto. I tempi di consegna per la produzione in serie vengono definiti per ogni programma in base al volume e al tipo di costruzione.<\/p><\/details> <details><summary><span class=\"q\">Esiste un quantitativo minimo d&#039;ordine per le piastre refrigeranti?<\/span><span class=\"i\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/summary><p>Le quantit\u00e0 dei prototipi rimangono flessibili. Una piastra realizzata con macchine CNC o mediante saldatura per attrito pu\u00f2 essere prodotta in piccole quantit\u00e0 perch\u00e9 non c&#039;\u00e8 uno stampo da ammortizzare, mentre una piastra stampata necessita di un volume annuo sufficiente a giustificarne la produzione.<\/p><\/details> <details><summary><span class=\"q\">Per la linea di batterie \u00e8 meglio utilizzare cuscinetti termici o gel refrigerante?<\/span><span class=\"i\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/summary><p>I cuscinetti arrivano sotto forma di fogli preformati e vengono posizionati manualmente, quindi la linea non necessita di apparecchiature di miscelazione. Il gel bicomponente viene miscelato ed erogato automaticamente, \u00e8 asciutto in superficie dopo 90 minuti e completamente polimerizzato dopo 24 ore a 25 \u00b0C.<\/p><\/details> <details><summary><span class=\"q\">I materiali di interfaccia vengono esaminati insieme alla piastra fredda?<\/span><span class=\"i\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/summary><p>S\u00ec. La scelta del materiale di interfaccia viene discussa contestualmente alla progettazione della piastra di raffreddamento, senza costi aggiuntivi. I cuscinetti termici, il grasso siliconico, i gel bicomponenti, gli adesivi strutturali e il composto di incapsulamento sono forniti dalle gamme di modelli elencate.<\/p><\/details> <details><summary><span class=\"q\">Quali sono il quantitativo minimo d&#039;ordine (MOQ) e i tempi di consegna per un modulo batteria personalizzato?<\/span><span class=\"i\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/summary><p>Gli ordini di campioni da 1 a 5 set non prevedono un quantitativo minimo d&#039;ordine, mentre gli ordini di produzione partono da 100 set. I campioni richiedono dalle 4 alle 8 settimane, mentre la produzione richiede dalle 4 alle 6 settimane, a seconda della disponibilit\u00e0 delle celle al momento dell&#039;ordine.<\/p><\/details> <details><summary><span class=\"q\">Fornite sia celle che pacchi batteria completi, oltre ai moduli?<\/span><span class=\"i\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/summary><p>S\u00ec. La gamma pubblicata comprende celle cilindriche delle serie 32, 38 e 46, moduli personalizzati, pacchi da 48 V da 20 Ah e 30 Ah e un pacco da 320 kWh. La progettazione del pacco, lo sviluppo del BMS e la progettazione dello chassis possono essere aggiunti attorno ai moduli.<\/p><\/details> <details><summary><span class=\"q\">Come vengono gestite le spedizioni e i dazi doganali?<\/span><span class=\"i\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/summary><p>I tempi di transito dipendono dal porto di destinazione e sono confermati nel preventivo, unitamente ai dazi doganali del paese di destinazione. I moduli batteria vengono spediti autonomamente come merci pericolose di Classe 9 secondo la normativa UN 3480, con il riepilogo dei test UN 38.3 per la loro progettazione.<\/p><\/details> <\/div> <\/section> <div class=\"trumo-rule\" aria-hidden=\"true\"><i><\/i><\/div> <section class=\"trumo-sec\"> <div class=\"trumo-sechead\" aria-hidden=\"true\"><span class=\"trumo-secno\">07<\/span><span class=\"trumo-secline\"><\/span><\/div> <h2>Ultimi articoli sulla gestione termica<\/h2> <ul class=\"trumo-postgrid trumo-postgrid--cols-3\" role=\"list\"><li class=\"trumo-postgrid-item\"><div class=\"trumo-postgrid-fig\"><img width=\"768\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.trumonytechs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/bess-configuration-utility-scale-hero-768x576.webp\" class=\"attachment-medium_large size-medium_large\" alt=\"Contenitori per sistemi di accumulo di energia a batteria su scala industriale, adatti a spazi esterni e dimensionati in base al ciclo di lavoro e all&#039;ingombro del sito.\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 50vw, 340px\" srcset=\"https:\/\/www.trumonytechs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/bess-configuration-utility-scale-hero-768x576.webp 768w, https:\/\/www.trumonytechs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/bess-configuration-utility-scale-hero-300x225.webp 300w, https:\/\/www.trumonytechs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/bess-configuration-utility-scale-hero-16x12.webp 16w, https:\/\/www.trumonytechs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/bess-configuration-utility-scale-hero.webp 800w\" \/><\/div><div class=\"trumo-postgrid-body\"><time class=\"trumo-postgrid-date\" datetime=\"2026-09-30\">Set 30, 2026<\/time><h3 class=\"trumo-postgrid-title\"><a href=\"https:\/\/www.trumonytechs.com\/it\/battery-energy-storage-system-solutions\/\">Come scegliere la configurazione di un sistema di accumulo di energia a batteria<\/a><\/h3><p class=\"trumo-postgrid-excerpt\">Una soluzione di accumulo di energia a batteria \u00e8 un pacchetto integrato che comprende celle, sistema di gestione della batteria, sistema di conversione di potenza, software di gestione energetica, gestione termica e\u2026<\/p><\/div><\/li><li class=\"trumo-postgrid-item\"><div class=\"trumo-postgrid-fig\"><img width=\"768\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.trumonytechs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/pouch-cell-battery-module-hero-768x576.webp\" class=\"attachment-medium_large size-medium_large\" alt=\"Modulo batteria a celle a sacchetto: pila di celle a sacchetto compresse alloggiata in un telaio a piastra terminale su una piastra di raffreddamento a liquido\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 50vw, 340px\" srcset=\"https:\/\/www.trumonytechs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/pouch-cell-battery-module-hero-768x576.webp 768w, https:\/\/www.trumonytechs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/pouch-cell-battery-module-hero-300x225.webp 300w, https:\/\/www.trumonytechs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/pouch-cell-battery-module-hero-16x12.webp 16w, https:\/\/www.trumonytechs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/pouch-cell-battery-module-hero.webp 800w\" \/><\/div><div class=\"trumo-postgrid-body\"><time class=\"trumo-postgrid-date\" datetime=\"2026-09-30\">Set 30, 2026<\/time><h3 class=\"trumo-postgrid-title\"><a href=\"https:\/\/www.trumonytechs.com\/it\/pouch-cell-battery-module\/\">Modulo batteria a sacchetto: progettazione, rigonfiamento e raffreddamento<\/a><\/h3><p class=\"trumo-postgrid-excerpt\">Un modulo batteria a sacchetto offre la rigidit\u00e0, la compressione e la dissipazione del calore che le batterie a sacchetto morbide non riescono a fornire. Scopri come formato, rigonfiamento e raffreddamento sono interconnessi.<\/p><\/div><\/li><li class=\"trumo-postgrid-item\"><div class=\"trumo-postgrid-fig\"><img width=\"768\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.trumonytechs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/battery-module-and-pack-assembly-process-hero-768x576.webp\" class=\"attachment-medium_large size-medium_large\" alt=\"Linea di assemblaggio di moduli e pacchi batteria che integra moduli, piastre di raffreddamento e materiali di interfaccia termica in un pacco finito.\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 50vw, 340px\" srcset=\"https:\/\/www.trumonytechs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/battery-module-and-pack-assembly-process-hero-768x576.webp 768w, https:\/\/www.trumonytechs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/battery-module-and-pack-assembly-process-hero-300x225.webp 300w, https:\/\/www.trumonytechs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/battery-module-and-pack-assembly-process-hero-16x12.webp 16w, https:\/\/www.trumonytechs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/battery-module-and-pack-assembly-process-hero.webp 800w\" \/><\/div><div class=\"trumo-postgrid-body\"><time class=\"trumo-postgrid-date\" datetime=\"2026-09-29\">Set 29, 2026<\/time><h3 class=\"trumo-postgrid-title\"><a href=\"https:\/\/www.trumonytechs.com\/it\/battery-module-and-pack-assembly-process\/\">Processo di assemblaggio del modulo e del pacco batteria<\/a><\/h3><p class=\"trumo-postgrid-excerpt\">Processo di assemblaggio del modulo e del pacco batteria, passo dopo passo: selezione delle celle, compressione, connessioni e posizionamento dei materiali di interfaccia termica e delle piastre di raffreddamento.<\/p><\/div><\/li><\/ul> <\/section> <\/div> <\/main>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>EV and ESS battery packsLiquid cold platesThermal interface materialsBattery modules Thermal Management Solutions: Liquid Cold Plates and Interface Materials Trumonytechs supplies thermal management solutions for EV battery packs, energy storage systems and power electronics: thermal interface materials, liquid cold plates, and the cooling tubes and manifolds that link them. Custom battery modules on 32, 38 &#8230; <a title=\"Casa\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/www.trumonytechs.com\/it\/\" aria-label=\"Per saperne di pi\u00f9 su Home\">Leggi tutto<\/a><\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":25758,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-11246","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Thermal Management Solutions: Liquid Cold Plates &amp; TIMs | Trumonytechs<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Thermal management solutions for EV, ESS and power electronics: cold plates, interface materials and custom battery modules. 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