{"id":32142,"date":"2026-09-03T00:11:48","date_gmt":"2026-09-03T00:11:48","guid":{"rendered":"https:\/\/trumonytechs.com\/?p=32142"},"modified":"2026-09-03T00:11:48","modified_gmt":"2026-09-03T00:11:48","slug":"cual-es-el-mejor-liquido-para-refrigeracion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trumonytechs.com\/es\/what-is-the-best-liquid-for-cooling\/","title":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1l es el mejor l\u00edquido para refrigeraci\u00f3n?"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">El mejor l\u00edquido refrigerante es aquel que se ajusta a su rango de temperatura de funcionamiento, los materiales en contacto con el fluido y la carga t\u00e9rmica. No existe una soluci\u00f3n \u00fanica. Para la mayor\u00eda de las bater\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y sistemas de almacenamiento de energ\u00eda, esto significa usar agua o una mezcla de agua y glicol que circula por una placa fr\u00eda; un fluido diel\u00e9ctrico solo se utiliza cuando la arquitectura de refrigeraci\u00f3n lo pone en contacto directo o cercano con las partes energizadas. Este art\u00edculo compara los refrigerantes m\u00e1s comunes y explica c\u00f3mo los ingenieros de bater\u00edas reducen la elecci\u00f3n. En Trumonytechs dise\u00f1amos las placas fr\u00edas y los materiales de interfaz que se encuentran entre las celdas y el refrigerante, por lo que la decisi\u00f3n sobre el fluido y la decisi\u00f3n sobre el hardware nunca se toman por separado.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sistemas de refrigeraci\u00f3n l\u00edquida<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un circuito de refrigeraci\u00f3n l\u00edquida extrae el calor de las c\u00e9lulas con mucha m\u00e1s eficacia que el aire, ya que el l\u00edquido combina una alta capacidad calor\u00edfica con un flujo denso y controlable sobre la superficie caliente. La cantidad de calor que realmente disipa el circuito depende de esta propiedad del fluido, junto con el caudal m\u00e1sico, el aumento de temperatura admisible del refrigerante y la placa e intercambiador por los que circula. Ninguna propiedad por s\u00ed sola lo determina.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" class=\"wp-image-37305\" src=\"https:\/\/www.trumonytechs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/best-liquid-for-cooling-heat-path.webp\" alt=\"Diagrama de la trayectoria del calor entre la celda y el refrigerante que muestra la placa fr\u00eda y el material de interfaz t\u00e9rmica en un paquete de bater\u00edas.\" srcset=\"https:\/\/www.trumonytechs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/best-liquid-for-cooling-heat-path.webp 800w, https:\/\/www.trumonytechs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/best-liquid-for-cooling-heat-path-300x225.webp 300w, https:\/\/www.trumonytechs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/best-liquid-for-cooling-heat-path-768x576.webp 768w, https:\/\/www.trumonytechs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/best-liquid-for-cooling-heat-path-16x12.webp 16w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los componentes principales de un circuito de refrigeraci\u00f3n de bater\u00edas son:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li>El refrigerante es el fluido de trabajo que absorbe el calor en las celdas y lo libera en el intercambiador. Su conductividad t\u00e9rmica y su calor espec\u00edfico determinan el l\u00edmite m\u00e1ximo de calor que puede transferir el circuito.<\/li>\r\n<li>Placa fr\u00eda: la parte conductora de aluminio o cobre presionada contra las celdas o m\u00f3dulos. Una placa bien ajustada <a href=\"https:\/\/www.trumonytechs.com\/es\/diseno-de-placas-frias-para-la-gestion-termica\/\">dise\u00f1o de placas de fr\u00edo<\/a> es lo que realmente <a href=\"https:\/\/www.trumonytechs.com\/es\/principio-basico-de-la-placa-de-refrigeracion-liquida\/\">transfiere eficazmente el calor al refrigerante<\/a>, Por lo tanto, la placa y el fluido deben especificarse conjuntamente.<\/li>\r\n<li>Material de interfaz t\u00e9rmica: el relleno del espacio que elimina el aire entre la celda y la placa. Es un elemento en serie en la ruta de calor de la celda a la placa, por lo que <a href=\"https:\/\/www.trumonytechs.com\/es\/innovaciones-en-materiales-de-interfaz-termica-liquida-para-aplicaciones-de-alta-temperatura\/\">materiales de interfaz t\u00e9rmica l\u00edquida<\/a> y las almohadillas dan forma a la dispersi\u00f3n de la temperatura del paquete junto con la disposici\u00f3n de las celdas, la resistencia de contacto y el dise\u00f1o de la placa, no por s\u00ed solas.<\/li>\r\n<li>Bomba: mueve continuamente el refrigerante desde las celdas hasta el intercambiador de calor. Un fluido m\u00e1s viscoso obliga a la bomba a trabajar m\u00e1s para obtener el mismo caudal.<\/li>\r\n<li>Intercambiador de calor: devuelve el calor recogido al aire o a un segundo circuito.<\/li>\r\n<li>Los tubos y el dep\u00f3sito transportan el fluido y absorben la dilataci\u00f3n t\u00e9rmica; sus materiales deben ser compatibles con el refrigerante elegido.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al interpretar la cadena de esta manera, la cuesti\u00f3n del fluido se mantiene con los pies en la tierra: un refrigerante es &quot;bueno&quot; solo si transfiere bien el calor y sigue siendo compatible con la placa, los sellos y la bomba por la que circula.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">An\u00e1lisis comparativo de l\u00edquidos refrigerantes<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Existen tres familias de refrigerantes que cubren pr\u00e1cticamente todos los circuitos de bater\u00edas y electr\u00f3nica de potencia: agua, mezclas de agua y glicol, y fluidos diel\u00e9ctricos. Cada uno ofrece un equilibrio entre rendimiento t\u00e9rmico, rango de temperatura, seguridad el\u00e9ctrica y mantenimiento, por lo que la elecci\u00f3n correcta depende de las limitaciones que no se pueden obviar.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El agua transfiere el calor mejor que las alternativas, pero tiene el rango de uso m\u00e1s estrecho. En base a su masa, su calor espec\u00edfico es aproximadamente cuatro veces mayor que el del aire en condiciones ambientales, y su conductividad t\u00e9rmica es cercana a 0,6 W\/m\u00b7K. Esta combinaci\u00f3n es la raz\u00f3n por la que el agua es el referente con el que se comparan todos los dem\u00e1s refrigerantes. Los l\u00edmites son pr\u00e1cticos: a presi\u00f3n atmosf\u00e9rica se congela a 0 \u00b0C y hierve a 100 \u00b0C, y el agua sin tratar puede corroer el aluminio y el cobre comunes en las placas fr\u00edas. Se utiliza agua desionizada o destilada con los aditivos adecuados cuando estos l\u00edmites son aceptables. El riesgo de corrosi\u00f3n es lo suficientemente real como para que sea necesario tratar el fluido y controlar los materiales. <a href=\"https:\/\/www.trumonytechs.com\/es\/evitar-la-corrosion-en-los-sistemas-de-refrigeracion-liquida\/\">reduce los riesgos de corrosi\u00f3n<\/a> que de otro modo ensuciar\u00edan los canales con el tiempo.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las mezclas de agua y glicol sacrifican algo de rendimiento de refrigeraci\u00f3n a cambio de un rango de temperatura seguro mucho m\u00e1s amplio. Las mezclas de etilenglicol o propilenglicol reducen el punto de congelaci\u00f3n y aumentan el punto de ebullici\u00f3n, lo cual es importante para los paquetes que se almacenan a temperaturas bajo cero o experimentan grandes fluctuaciones de temperatura ambiente, y los paquetes de glicol suelen contener inhibidores de corrosi\u00f3n. El costo es f\u00edsico: una mezcla de glicol es m\u00e1s viscosa que el agua y transporta algo menos de calor, y ambos efectos aumentan con la fracci\u00f3n de glicol y var\u00edan con la temperatura. El tama\u00f1o de la bomba y el presupuesto de ca\u00edda de presi\u00f3n deben determinarse a partir de las curvas de concentraci\u00f3n-temperatura del fluido candidato, no como una regla general. Este es el fluido predeterminado en la mayor\u00eda de los paquetes de EV y ESS porque la protecci\u00f3n contra la congelaci\u00f3n suele compensar el rendimiento que se sacrifica.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los fluidos diel\u00e9ctricos ofrecen seguridad el\u00e9ctrica a un alto costo t\u00e9rmico. Al no conducir electricidad, una fuga sobre componentes energizados conlleva un menor riesgo el\u00e9ctrico, raz\u00f3n por la cual se utilizan en dise\u00f1os de inmersi\u00f3n y contacto directo. Sin embargo, su conductividad t\u00e9rmica es muy inferior a la del agua, y sus propiedades, inflamabilidad y compatibilidad con los materiales var\u00edan considerablemente entre los distintos fluidos. Por lo tanto, la elecci\u00f3n de un fluido diel\u00e9ctrico debe realizarse cuando la arquitectura exige aislamiento, y posteriormente se deben verificar las especificaciones del fluido; una simple suposici\u00f3n no es suficiente.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" class=\"wp-image-37306\" src=\"https:\/\/www.trumonytechs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/best-liquid-for-cooling-coolant-comparison.webp\" alt=\"Comparaci\u00f3n de refrigerantes de agua, agua-glicol y diel\u00e9ctricos seg\u00fan la transferencia de calor y el rango de temperatura.\" srcset=\"https:\/\/www.trumonytechs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/best-liquid-for-cooling-coolant-comparison.webp 800w, https:\/\/www.trumonytechs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/best-liquid-for-cooling-coolant-comparison-300x225.webp 300w, https:\/\/www.trumonytechs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/best-liquid-for-cooling-coolant-comparison-768x576.webp 768w, https:\/\/www.trumonytechs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/best-liquid-for-cooling-coolant-comparison-16x12.webp 16w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-table\">\r\n<table>\r\n<tbody>\r\n<tr>\r\n<th>Refrigerante<\/th>\r\n<th>Transferencia de calor relativa<\/th>\r\n<th>Ventana de temperatura<\/th>\r\n<th>Principal atenci\u00f3n<\/th>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td>Agua (desionizada\/destilada)<\/td>\r\n<td>El m\u00e1s alto de los tres<\/td>\r\n<td>M\u00e1s estrecho (limitado por congelaci\u00f3n\/hervido)<\/td>\r\n<td>Corrosi\u00f3n sin inhibidores y control de materiales<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td>Mezcla de agua y glicol<\/td>\r\n<td>Alto, reducido con fracci\u00f3n de glicol<\/td>\r\n<td>Ampliado (dependiente de la formulaci\u00f3n)<\/td>\r\n<td>Mayor viscosidad \u2192 costo de la bomba\/ca\u00edda de presi\u00f3n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td>fluido diel\u00e9ctrico<\/td>\r\n<td>Muy por debajo del nivel del agua<\/td>\r\n<td>Depende de la formulaci\u00f3n<\/td>\r\n<td>Transferencia de calor d\u00e9bil; verificar para cada fluido espec\u00edfico.<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La clasificaci\u00f3n anterior es orientativa. Antes de tomar una decisi\u00f3n, verifique cada candidato compar\u00e1ndolo con sus propias propiedades y datos de compatibilidad de materiales, adem\u00e1s de los datos de resistividad para fluidos diel\u00e9ctricos.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00daltimos avances en tecnolog\u00eda de refrigeraci\u00f3n l\u00edquida<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los m\u00e9todos de refrigeraci\u00f3n m\u00e1s recientes modifican principalmente la forma en que el fluido entra en contacto con las celdas, no la f\u00edsica subyacente de los fluidos en s\u00ed. Para el desarrollo de bater\u00edas y sistemas de almacenamiento de energ\u00eda, conviene seguir dos l\u00edneas de investigaci\u00f3n, cada una con sus propias ventajas e inconvenientes.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La refrigeraci\u00f3n por inmersi\u00f3n sumerge las celdas o m\u00f3dulos directamente en un fluido diel\u00e9ctrico, lo que elimina la interfaz placa-celda como cuello de botella y puede mejorar la uniformidad de la temperatura. El inconveniente reside en la baja conductividad t\u00e9rmica mencionada anteriormente, adem\u00e1s del volumen, el peso y el sistema de contenci\u00f3n adicionales que deben tenerse en cuenta en el dise\u00f1o. La inmersi\u00f3n se elige cuando la uniformidad o el aislamiento el\u00e9ctrico son prioritarios, no por la transferencia de calor en s\u00ed misma.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los fluidos con menor potencial de calentamiento global constituyen otra \u00e1rea de investigaci\u00f3n activa, cuyo objetivo es reemplazar las formulaciones antiguas con opciones que generen un menor impacto ambiental. Estos fluidos se eval\u00faan seg\u00fan las mismas propiedades que debe cumplir cualquier refrigerante: conductividad, viscosidad, compatibilidad con los materiales y estabilidad durante la vida \u00fatil del sistema. Una etiqueta de &quot;m\u00e1s ecol\u00f3gico&quot; no garantiza por s\u00ed sola la idoneidad de un fluido para un circuito determinado, por lo que conviene verificar el rendimiento y la compatibilidad de cualquier fluido nuevo con los materiales propios del sistema.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">C\u00f3mo seleccionar el mejor l\u00edquido refrigerante<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seleccionar un refrigerante implica descartar opciones seg\u00fan las limitaciones que no se pueden modificar, para luego optimizar dentro de las opciones restantes. Para un paquete de bater\u00edas, trabaje con las variables aproximadamente en este orden.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Comience por el rango de temperatura, ya que descarta r\u00e1pidamente a familias enteras de usuarios. Si la mochila debe soportar temperaturas bajo cero o ambientes c\u00e1lidos, el agua sola queda descartada y se recomienda una mezcla de agua y glicol u otro fluido de amplio rango. El punto de congelaci\u00f3n necesario determina la fracci\u00f3n m\u00ednima de glicol, y esta fracci\u00f3n, a su vez, determina la penalizaci\u00f3n de viscosidad.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A continuaci\u00f3n, defina la arquitectura de refrigeraci\u00f3n, ya que esto determina si se utilizar\u00e1 un fluido diel\u00e9ctrico. Una placa fr\u00eda indirecta mantiene el fluido f\u00edsicamente separado de las celdas, y una mezcla de agua tratada o agua-glicol suele ofrecer un mejor rendimiento. Los dise\u00f1os de contacto directo e inmersi\u00f3n colocan el fluido en contacto con las partes energizadas. En estos casos, un fluido diel\u00e9ctrico pasa de ser una opci\u00f3n a una necesidad, elegido en funci\u00f3n de la fuga que se pueda tolerar y validado en cuanto a resistividad y compatibilidad con los materiales. Su menor transferencia de calor se compensa con una mayor superficie.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" class=\"wp-image-37307\" src=\"https:\/\/www.trumonytechs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/best-liquid-for-cooling-ev-ess-pack.webp\" alt=\"Paquete de bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos y sistemas de almacenamiento de energ\u00eda con placas de refrigeraci\u00f3n l\u00edquida que gestionan la uniformidad de la temperatura de las celdas.\" srcset=\"https:\/\/www.trumonytechs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/best-liquid-for-cooling-ev-ess-pack.webp 800w, https:\/\/www.trumonytechs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/best-liquid-for-cooling-ev-ess-pack-300x225.webp 300w, https:\/\/www.trumonytechs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/best-liquid-for-cooling-ev-ess-pack-768x576.webp 768w, https:\/\/www.trumonytechs.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/best-liquid-for-cooling-ev-ess-pack-16x12.webp 16w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A continuaci\u00f3n, confirme la compatibilidad del material y del sello. Verifique la compatibilidad del refrigerante con cada material en contacto con el fluido: aleaci\u00f3n de la placa, tuber\u00edas, sellos y componentes internos de la bomba, y especifique inhibidores de corrosi\u00f3n adecuados para esa combinaci\u00f3n. La mezcla de metales suele ser el punto de fallo, y un fluido que sea compatible con el aluminio a\u00fan puede da\u00f1ar un sello.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Finalmente, el tama\u00f1o para la viscosidad y la ca\u00edda de presi\u00f3n, ya que una mezcla de mayor viscosidad aumenta la potencia de la bomba y puede ampliar el gradiente de temperatura si el flujo disminuye en los canales m\u00e1s alejados. Aqu\u00ed es donde la elecci\u00f3n del fluido y el hardware se encuentran: el dise\u00f1o del canal de la placa fr\u00eda y donde el circuito rechaza el calor a trav\u00e9s de un <a href=\"https:\/\/www.trumonytechs.com\/es\/enfriador-de-liquido-a-liquido\/\">sistema de refrigeraci\u00f3n l\u00edquido-l\u00edquido<\/a> o un intercambiador de calor del lado del aire, deben dimensionarse para el fluido que elija. <a href=\"https:\/\/www.trumonytechs.com\/es\/pf\/placa-de-refrigeracion-por-agua\/\">paneles de refrigeraci\u00f3n l\u00edquida para veh\u00edculos el\u00e9ctricos y ESS<\/a> Est\u00e1n dise\u00f1ados para este recorrido de la celda al refrigerante, y el fluido debe adaptarse a la placa y al ciclo de trabajo, no especificarse de forma aislada.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Efecto del l\u00edquido refrigerante en la eficiencia y la vida \u00fatil del paquete de bater\u00edas.<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El refrigerante que elijas influye en la uniformidad de la temperatura, la vida \u00fatil de las celdas y el margen de seguridad, no solo en la cantidad de calor que disipa. Un fluido que transfiere bien el calor pero que no se controla, o cuya viscosidad limita la circulaci\u00f3n del aire en los canales m\u00e1s alejados, puede degradar el paquete de bater\u00edas incluso cuando su conductividad nominal parece buena.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La uniformidad de la temperatura es fundamental para el buen funcionamiento del fluido, ya que la degradaci\u00f3n de la celda no solo depende de la temperatura m\u00e1xima, sino tambi\u00e9n de la variaci\u00f3n en todo el paquete. Las celdas de iones de litio funcionan mejor dentro de un rango de temperatura que depende de su composici\u00f3n qu\u00edmica. La diferencia promedio y m\u00e1xima aceptable entre celdas debe establecerse a partir de la hoja de datos de la celda, el estado de carga, la tasa C, la vida \u00fatil prevista y el margen de aceptaci\u00f3n del fabricante, en lugar de un valor gen\u00e9rico. Un refrigerante con una alta transferencia de calor y un flujo suficiente en todos los canales permite lograr un gradiente preciso.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La longevidad y la seguridad se derivan del mismo control. Mantener las celdas dentro de su rango \u00f3ptimo y con una alta compatibilidad reduce el estr\u00e9s t\u00e9rmico que las deteriora y preserva el margen de seguridad frente al sobrecalentamiento, el modo de fallo que convierte la refrigeraci\u00f3n de la bater\u00eda en un sistema de seguridad, no solo de rendimiento. Por eso, la elecci\u00f3n del fluido se verifica en funci\u00f3n del ciclo de trabajo real del paquete, no del valor m\u00e1ximo especificado en la ficha t\u00e9cnica.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Conclusi\u00f3n<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No existe un l\u00edquido refrigerante universalmente \u00f3ptimo. La respuesta correcta es el fluido que cumpla con los requisitos m\u00e1s estrictos y, a la vez, transfiera suficiente calor. Para la mayor\u00eda de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y sistemas de almacenamiento de energ\u00eda, la secuencia pr\u00e1ctica es sencilla: primero, definir el rango de temperatura, que generalmente apunta a una mezcla de agua y glicol; luego, definir la arquitectura, incorporando un fluido diel\u00e9ctrico solo donde el dise\u00f1o lo exponga a componentes energizados; finalmente, confirmar la compatibilidad de los materiales y dimensionar el circuito seg\u00fan la viscosidad aceptada. Si se sigue este orden correctamente, la pregunta sobre el &quot;mejor l\u00edquido&quot; se resuelve pr\u00e1cticamente sola.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El fluido y el hardware por el que pasa deben especificarse como una sola decisi\u00f3n. Si est\u00e1 haciendo coincidir un refrigerante con un formato de celda espec\u00edfico, una disposici\u00f3n de placa fr\u00eda o una pila de material de interfaz, <a href=\"https:\/\/www.trumonytechs.com\/es\/contacto\/\">Contacta con el equipo Trumonytechs<\/a> para trabajar las variables con tu paquete.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">PREGUNTAS FRECUENTES<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfDebo usar agua o una mezcla de agua y glicol para la placa fr\u00eda de una bater\u00eda de veh\u00edculo el\u00e9ctrico o de sistema de almacenamiento de energ\u00eda?<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Utilice una mezcla de agua y glicol si la mochila se almacenar\u00e1 a temperaturas bajo cero o con grandes fluctuaciones de temperatura ambiente, y solo agua tratada si el rango de temperatura se mantiene templado. El glicol reduce el punto de congelaci\u00f3n y aumenta el punto de ebullici\u00f3n a costa de una menor transferencia de calor y una mayor viscosidad, lo cual la mayor\u00eda de las mochilas aceptan para la protecci\u00f3n contra la congelaci\u00f3n. Confirme la proporci\u00f3n de glicol seg\u00fan la temperatura m\u00e1s baja que deba soportar.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfPuedo usar agua del grifo sin m\u00e1s en un circuito de refrigeraci\u00f3n l\u00edquida para bater\u00edas?<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No. El agua del grifo introduce impurezas que pueden corroer las placas y obstruir los conductos. Si el agua se ajusta al rango de temperatura requerido, utilice agua desionizada o destilada y controle la calidad del agua, los inhibidores de corrosi\u00f3n y el riesgo microbiano seg\u00fan las especificaciones del fabricante o del proveedor de refrigerante, verificadas con todos los materiales en contacto con el fluido. Considere el agua del grifo sin tratar como un riesgo evitable de corrosi\u00f3n y ensuciamiento, no como un ahorro de costes.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfCu\u00e1ndo necesito realmente un fluido diel\u00e9ctrico en lugar de una mezcla de agua y glicol?<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Elija un fluido diel\u00e9ctrico cuando la arquitectura de refrigeraci\u00f3n lo ponga en contacto directo con las celdas o las barras colectoras, como en los sistemas de inmersi\u00f3n, y la fuga de un refrigerante conductor sea inaceptable. Su baja conductividad es la ventaja; su conductividad t\u00e9rmica mucho menor es el inconveniente, compensado por una mayor superficie de transferencia de calor. Si una placa fr\u00eda indirecta mantiene el fluido separado de las celdas, la mezcla de agua y glicol suele ser la mejor opci\u00f3n, por lo que conviene verificar las especificaciones del fluido.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 propiedad del refrigerante es la m\u00e1s importante para lograr una temperatura uniforme en todo el paquete?<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La transferencia de calor adecuada, combinada con un flujo suficiente en cada canal, es fundamental, ya que la uniformidad depende de que las celdas m\u00e1s fr\u00edas y m\u00e1s calientes est\u00e9n cerca, no solo del promedio. Un fluido viscoso que fluye menos de lo normal en los canales m\u00e1s alejados ampl\u00eda el gradiente, incluso si sus propiedades generales parecen correctas. Defina la diferencia promedio y m\u00e1xima deseada entre celdas a partir del ciclo de trabajo y de la celda, y luego dimensione la bomba y el dise\u00f1o de los canales para el fluido seleccionado.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Lecturas adicionales<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li><a href=\"https:\/\/www.astrodynetdi.com\/blog\/choosing-a-coolant-for-liquid-cooling\">C\u00f3mo elegir un refrigerante para refrigeraci\u00f3n l\u00edquida \u2014 Astrodyne TDI<\/a> \u2014 Art\u00edculo t\u00e9cnico de ingenier\u00eda sobre la selecci\u00f3n de refrigerantes; respalda las ventajas y desventajas de las propiedades del agua frente a la mezcla de agua y glicol (conductividad t\u00e9rmica, puntos de ebullici\u00f3n\/congelaci\u00f3n, viscosidad) comparadas anteriormente.<\/li>\r\n<li><a href=\"https:\/\/www.neuralconcept.com\/post\/what-is-battery-liquid-cooling-and-how-does-it-work\">C\u00f3mo funciona la refrigeraci\u00f3n l\u00edquida de las bater\u00edas: un concepto neuronal.<\/a> \u2014 Explicaci\u00f3n t\u00e9cnica sobre la refrigeraci\u00f3n de bater\u00edas; complementa la explicaci\u00f3n sobre la ruta de transferencia de calor entre la celda y el refrigerante, as\u00ed como el an\u00e1lisis de la temperatura de funcionamiento de las bater\u00edas de iones de litio.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<!-- related-posts:start -->\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Art\u00edculos relacionados<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li><a href=\"https:\/\/www.trumonytechs.com\/es\/vision-general-del-sistema-de-refrigeracion-liquida-de-la-bateria\/\">Visi\u00f3n general del sistema de refrigeraci\u00f3n l\u00edquida de la bater\u00eda<\/a> \u2014 Una visi\u00f3n a nivel de sistema de c\u00f3mo se construyen los circuitos de refrigeraci\u00f3n l\u00edquida de las bater\u00edas y por qu\u00e9 la refrigeraci\u00f3n por aire result\u00f3 insuficiente.<\/li>\r\n<li><a href=\"https:\/\/www.trumonytechs.com\/es\/soldadura-de-placas-en-frio-gestion-termica\/\">Placa fr\u00eda y soldadura: Gesti\u00f3n t\u00e9rmica<\/a> \u2014 C\u00f3mo la construcci\u00f3n de la placa fr\u00eda y la soldadura afectan la disipaci\u00f3n del calor y el equilibrio de la temperatura del paquete.<\/li>\r\n<li><a href=\"https:\/\/www.trumonytechs.com\/es\/intercambiador-de-calor-liquido-aire\/\">Intercambiador de calor l\u00edquido-aire: Mejora la refrigeraci\u00f3n y la vida \u00fatil de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/a> \u2014 C\u00f3mo los intercambiadores de calor l\u00edquido-aire disipan el calor del refrigerante de la bater\u00eda para mantener la temperatura y la autonom\u00eda.<\/li>\r\n<li><a href=\"https:\/\/www.trumonytechs.com\/es\/vehiculos-electricos-baterias-de-ion-litio-2\/\">\u00bfPor qu\u00e9 los veh\u00edculos el\u00e9ctricos necesitan bater\u00edas de iones de litio para cargar y descargar?<\/a> \u2014 Por qu\u00e9 los veh\u00edculos el\u00e9ctricos utilizan celdas de iones de litio y c\u00f3mo la refrigeraci\u00f3n las mantiene dentro de su rango de funcionamiento.<\/li>\r\n<li><a href=\"https:\/\/www.trumonytechs.com\/es\/superar-los-retos-de-la-gestion-termica-en-la-industria-del-vehiculo-electrico\/\">Superar los retos de la gesti\u00f3n t\u00e9rmica en la industria del veh\u00edculo el\u00e9ctrico: Gu\u00eda completa<\/a> \u2014 Desaf\u00edos m\u00e1s amplios en la gesti\u00f3n t\u00e9rmica de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos que van m\u00e1s all\u00e1 de la elecci\u00f3n del refrigerante en s\u00ed.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<!-- related-posts:end -->\r\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The best liquid for cooling is the one matched to your operating window, wetted materials, and heat load. 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