TrumonyTechs 引领导热浆料和焊盘技术在电动汽车电池散热中的创新应用
TrumonyTechs 公司简介
创梦天地一直致力于推动产业创新发展，促进科技成果转化，先后被评为苏州市 "东吴领军人才 "和 "姑苏领军人才"。公司的微纳米自组装阵列材料依托上海交通大学技术转化，是对传统硅基材料的技术突破。公司还拥有成熟的换热器设计团队、材料研发实验室和高分子材料批量生产线。公司现有产品可服务于多种应用场景，如新能源汽车、储能、移动电子设备、医疗、光学等行业。TrumonyTechs 致力于为电容器提供系统的换热解决方案和新材料研发、量产支持，并将继续打造新型原创技术孵化基地，坚持长期性。
目录
电动汽车散热挑战
锂电池芯 锂电池属于亚稳态系统，对温度变化非常敏感。温度过低，锂电池的动力特性大大降低；而温度过高，容量会衰减，热失控风险也会大大增加，因此有效散热是保护动力电池新能源的重要措施。在电池组内部，电芯通过与散热器接触，并通过冷却液带走电芯产生的热量，从而实现有效散热。
但是，电芯表面与散热器之间存在表面不平整的微间隙和孔洞，如果直接安装在一起，实际接触面积只有底座的 10% 左右，其余都是空气间隙。空气的导热系数仅为 0.024 瓦/米-度，不利于散热，阻碍热传导。导热界面材料可以排除电子设备中的空气，在电子元件和散热器之间建立有效的热传导通道，从而提高散热器的效率。
TrumonyTechs 导热界面材料
导热界面材料 是指用于涂覆在散热器和发热设备之间，以降低它们之间接触热阻的材料的总称。它们是新能源汽车、储能、消费电子、通信设备、工业等领域不可或缺的材料，其设计理念和生产工艺的发展受应用领域需求的影响很大。常见的导热界面材料包括导热膏、导热凝胶、 相变材料石墨片、片状热间隙填料、液体热间隙填料等。
Trumonytechs 通过研发投入、科技成果转化、配套成熟的传热设计团队等相关工作，现已拥有成熟的产品系列。我们提供导热垫片（301 系列）、导热凝胶（302 系列）、导热灌封胶（303 系列）和聚氨酯结构胶（306 系列）等产品，以满足客户对不同产品和应用场景的需求。我们的客户群还包括国内外多家知名企业，产品服务于汽车、储能、电子、医疗等行业。
Trumonytechs 不断创新的努力
Trumonytechs 专注于微纳阵列热管理界面新材料的研发，在传统硅基材料的基础上实现了高价值的技术突破，并与上海交通大学签订了成果转化协议。
除了热管理界面材料科研成果的转化，Trumonytechs还拥有成熟的换热器设计团队，专注于为客户提供热模拟仿真服务，如流体模拟、模块模拟等；同时，现有的材料研发实验室为新产品的开发、定制提供支持，满足客户需求；最后，高分子材料批量生产线为批量生产提供了保障。
目前，我公司生产的导热垫片、导热凝胶、导热灌封胶和结构胶的性能已经能够满足绝大多数行业的需求，并已被众多知名厂商所采用。同时，我公司还注重客户的特殊需求，因此应客户的要求，Trumonytechs 一直在新产品开发领域进行着非常可观的投入，以满足客户的需求，不断提升自身的竞争力和专业能力。
导热界面材料的分类和特性
导热界面材料需要具有优良的导热性、绝缘性、流动性、低热膨胀系数等特性，根据其特性大致可分为导热凝胶、导热硅脂、导热垫片和相变材料。
导热凝胶的导热系数为 0.85-2.5W/(m-K)，具有良好的压缩变形能力和稳定性，但缺点是需要相变材料。导热凝胶导热系数为 0.85-2.5W/(m-K)，具有良好的压缩变形能力和稳定性，但缺点是需要固化处理、剥离层稳定性测试和热应力问题。
导热硅脂（导热膏）的导热系数在 0.4-6 W/（m-K）之间，优点是厚度薄、附着力强、易于加工、性价比高，但缺点是容易产生溢流和相分离问题，在使用过程中容易污染基底材料。
导热垫片的导热系数在 0.8-3W/（m-K），优点是绝缘性好、可塑性强、可切割、减震、绝缘、密封，缺点是高导热系数填料对填料的柔软性影响较大，严重限制了导热垫片的整体性能。
相变导热有机材料的导热系数在 0.7-1.5 W/（m-K）之间，优点是常温下固态，易于大规模生产，但导热系数较低。
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