Waarom raakt de batterij oververhit?

Home " Waarom raakt de batterij oververhit?

Waarom raakt de batterij oververhit?-Lithiumbatterijen worden momenteel niet alleen gebruikt als de belangrijkste energiebron voor consumentenelektronica, maar worden ook toegepast op elektrische fietsen, elektrische voertuigen, energieopslag en andere gerelateerde gebieden. Echter, met de aanzienlijke toename in batterijcapaciteit en energiedichtheid, maar het veiligheidsprobleem is nooit effectief opgelost, dus de problemen met betrekking tot batterijpakketten hebben ook uitgebreide aandacht gekregen van zowel binnen als buiten de industrie.

Inleidend

Batterijpakken zijn erg belangrijk bij het gebruik van mobiele apparaten en elektronische apparatuur en met de ontwikkeling van de technologie hebben ze hun toepassingen uitgebreid naar verschillende gebieden, zoals schone energie, energieopslag en nieuwe energievoertuigen. Er moet echter ook aandacht worden besteed aan veiligheidskwesties met betrekking tot accupacks, zoals oververhitting die meerdere negatieve gevolgen kan hebben, zoals prestatievermindering, verdamping van elektrolyt uit de cellen, celstoringen en zelfs thermische runaway. Daarom is het beheren en regelen van de temperatuur van het accupakket een belangrijke taak voor ingenieurs op het gebied van thermisch beheer, die vanuit meerdere perspectieven onderzoek en ontwikkeling moeten doen om een soepele werking van het accupakket te garanderen en veiligheidsrisico's te vermijden.

Analyse van de oorzaak

Het verouderen van de batterij, het laden en ontladen, de externe omgeving en zijn eigen ontwerpgebreken kunnen tot de hittedissipatie van het batterijpak leiden is niet geschikt, resulterend in het oververhitten van het batterijpak, dat de degradatie van de batterijprestaties maakt, en zelfs het risico van thermische runaway.

Batterijveroudering

Bij langdurig gebruik van de accu zullen de chemische en fysische eigenschappen van de accucellen veranderen, waardoor de interne weerstand van de accu toeneemt. Dit resulteert in de accumulatie van een grote hoeveelheid warmte tijdens het laden en ontladen en leidt uiteindelijk tot oververhitting van de accu, wat de veroudering van de accu verder versnelt. Tegelijkertijd kunnen verkeerde gebruiks-, onderhouds- of oplaadgewoonten leiden tot overladen en overontladen van de accu, wat ook leidt tot veroudering van de accu, waardoor de accu oververhit raakt.

Laden en ontladen

De snelheid van opladen en ontladen is een belangrijke factor die van invloed is op de warmtedissipatie van de accu. Als de accu te snel wordt opgeladen, stroomt de stroom met een hoge snelheid naar de accu, waardoor de chemische reactie van de accu versnelt, in korte tijd een grote hoeveelheid warmte wordt verzameld en de accu uiteindelijk oververhit raakt.

Tegelijkertijd is overladen of overontladen ook een belangrijke factor die leidt tot oververhitting van de batterij. Laad- en ontlaadspanningen die hoger of lager zijn dan de boven- en ondergrenzen kunnen leiden tot onomkeerbare chemische reacties binnen de batterijcel, waarbij een grote hoeveelheid warmte vrijkomt.

Externe omgeving

Extreem hoge temperaturen en een hoge luchtvochtigheid zorgen er ook voor dat de accu gemakkelijker oververhit raakt, waardoor de chemische reactie in de accu sneller verloopt, er sneller warmte wordt gegenereerd en er zich onstabiele warmte ophoopt.

Ontwerpfouten

Een onjuiste selectie van materialen voor warmteafvoer, een onjuist ontwerp van systemen voor warmteafvoer en een ongelijk ontwerp van de runners kunnen allemaal leiden tot een slechte warmteafvoer van de accu. Het garanderen van de redelijkheid van het ontwerp van de warmteafvoer is dus een eerste vereiste om de veiligheidsprestaties van de accu te garanderen.

Over het algemeen is het probleem van oververhitting het resultaat van een combinatie van factoren, waarmee tijdens het ontwerp, de fabricage en het gebruik terdege rekening moet worden gehouden om een veilige en soepele werking van de accu te garanderen.

Gevaren en risico's

Oververhitting van accu's is een zeer ernstig probleem, dat niet alleen de prestaties van de accu en de functionaliteit van de apparatuur beïnvloedt, maar in ernstige gevallen zelfs de persoonlijke veiligheid en het milieu in gevaar kan brengen. Hieronder volgen de mogelijke gevolgen van een oververhitte accu

Batterijprestaties

Hoge temperaturen zorgen voor een snellere ontlading van de accu en het daaruit voortvloeiende verlies van opgeslagen energie, waardoor de prestaties en het vermogen van de accu afnemen. Te hoge temperaturen kunnen de elektrolyt beschadigen, waardoor deze ontleedt en verdampt, de cel destabiliseert en het probleem van oververhitting van de batterij nog verergert. Chemische reacties kunnen, als ze te heftig zijn, zelfs leiden tot explosies van de batterij, wat gevolgen heeft voor het voedingssysteem tijdens het oplaadproces en de stabiliteit van de voeding aantast.

Schade aan apparatuur

Door oververhitting smelten en beschadigen de belangrijkste onderdelen en leidingen van de apparatuur, waardoor de apparatuur beschadigd raakt. Als de apparatuur blijvend beschadigd is, heeft dit ernstige gevolgen voor de productie en de werking van de fabriek, met aanzienlijke economische verliezen tot gevolg.

Milieu-impact

Schade aan de batterij zal vrijkomen chemicaliën, giftige gassen of brandend puin, niet alleen op de persoonlijke veiligheid heeft een negatief effect, maar ook op het milieu zal ernstige gevolgen hebben.

Als oververhitting waarschijnlijk is, moeten daarom maatregelen worden genomen om de batterij te isoleren, te ventileren en fysiek af te koelen om de mogelijke gevolgen van oververhitting zo veel mogelijk te voorkomen.

Preventie en oplossingen

Het is erg belangrijk om het oververhittingsprobleem van de accu te voorkomen en op te lossen. We kunnen de volgende preventie- en oplossingsmaatregelen nemen om een veilige en soepele werking van de accu te garanderen.

Ten eerste moeten we het batterijpak redelijk ontwerpen en produceren en koellichamen gebruiken, waterkoelingsborden en andere verwante producten om het hoge rendement van de apparatuur voor hittedissipatie te verzekeren en de mogelijkheid van hitteaccumulatie binnen het batterijpak te verminderen. En kan worden toegevoegd in het ontwerpproces van temperatuurregeling systeem, tijdige greep van de accu temperatuur verandert, wanneer de temperatuur stijgt tot de vooraf ingestelde drempel automatisch stoppen met de werking van de apparatuur.

Vervolgens is de laad- en ontlaadregeling, het gebruik van geavanceerd intelligent automatisch regelsysteem, redelijke regeling van de laad- en ontlaadsnelheid, om overmatig laden en ontladen veroorzaakt door de ophoping van warmte te voorkomen.

De laatste is de regelmatige inspectie en onderhoud van de accu om de normale werking van de accu te garanderen. Het pakket door revisie van de batterijcapaciteit, spanning en interne weerstand en andere relevante parameters, regelmatige inspectie, kan de relevante problemen te vinden om redelijke maatregelen te nemen om potentiële veiligheidsrisico's te elimineren in een tijdig.

Door de bovenstaande preventie en oplossingen toe te passen, kan het verborgen gevaar van de batterij aanzienlijk worden verminderd.

Conclusie

Dit artikel richt zich op het belang van accupacks in verschillende industrieën en de problemen die veroorzaakt kunnen worden door oververhitting. Met de toenemende vraag naar schone energie en nieuwe energieapparatuur in verschillende industrieën, zullen de toepassingsgebieden van accupacks zich blijven uitbreiden. Het probleem van warmteafvoer in accu's wordt echter nog steeds niet effectief aangepakt en daarom zijn wetenschappelijke preventie en gerelateerde oplossingen nodig om het probleem aan te pakken.

Met efficiëntere warmteafvoertechnologie, temperatuurbewakingssystemen en gerelateerde geavanceerde elektrodematerialen zullen de betrouwbaarheid en veiligheid van batterijpakken beter worden gegarandeerd.